如今,汽车已成为日常商品,自2004年初以来,中国正式实施了汽车召回制度。17年一眨眼就过去了。根据国家市场监管局早些时候发布的信息,我们知道,截至2021年底,中国共召回9130万辆汽车。这一次,我们将讨论这个话题。
首先,从趋势图来看,从2004年到2017年,汽车召回量一直呈持续上升趋势,自2011年以来有显著增加。2016年和2017年,分别出现了两次急剧增长,表明这一时期的问题爆发更加严重。车辆的质量越来越差了吗?就我个人而言,我不这么认为。需要注意的是,如今的汽车越来越智能,越来越重视技术配置,许多机械设备也变得电子化。因此,在稳定性方面,有一定的影响,但技术在不断发展,这是时代的要求。
此外,消费者的产品价值观也发生了变化。当汽车刚刚流行起来的时候,许多人可能对“质量”这个词没有深刻的理解。例如,如果车辆中有奇怪的噪音或振动,人们根本不在乎。然而,在目前的情况下,如果有一点小问题,人们就不能把沙子揉进眼睛,舆论的声音也更大,这可以帮助消费者发声。此外,仔细想想,早年在街上看到车辆抛锚的概率是多少?现在几乎不可能看到它了吗?
最后,根据2021的召回分布图,41.8%的原因是电子和电气召回,而42.5%的原因是发动机相关问题。据信,这也与国六标准实施后的粒子阱问题有关。此外,去年新能源汽车的召回数量为83万辆,其中超过65%来自特斯拉的六次召回,总计543811辆。当然,特斯拉的销量确实很大。
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