工信部：尽快研究明确车购税优惠延续等政策

4月19日，记者段思尧、编辑孙磊、工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长罗俊杰在国家发展办公室新闻发布会上表示， “中国新能源汽车产业已进入大规模快速发展的新阶段，预计今年将保持高速发展态势。我们还需要看到，当前产业发展面临着疫情影响、原材料价格上涨、芯片短缺等挑战。稳定运行仍面临巨大压力和要求各方共同努力解决。”罗俊杰表示，下一步工信部将深入实施《新能源汽车产业发展规划》“，会同有关部门落实，加强问题研究，协调工作，推动产业发展迈上新台阶。具体而言，上述工作将从四个方面展开，包括完善支持政策、尽快研究明确汽车购置税优惠政策延期等支持政策，以及优化”双积分管理方法。根据中国汽车协会的数据，“双积分”的优化“管理层表示，今年第一季度，中国新能源汽车累计产销分别完成129.3万辆和125.7万辆，同比增长1.4倍；市场渗透率为19.3%，同比增长11.4个百分点，比2021高5.9个百分点。其中，中国品牌新能源乘用车累计销量同比增长1.5倍，高于市场整体增速。在乘用车总销量中，中国品牌销量占比75.1%，比去年同期提高2个百分点。燃料电池汽车方面，一季度累计产销同比分别增长7.2倍和3.9倍。采用电池交换模式的车型累计产量接近4万辆，同比增长82%。此外，一季度共建设各类充电桩49.2万个，同比增长3.6倍，其中公共桩8.5万个，私人桩40.7万个，分别同比增长1倍和5倍；

新建换装电站154座，同比增长1.6倍。在本次新闻发布会上，罗俊杰表示，下一步工信部要深入实施《新能源汽车产业发展规划》，会同有关部门抓好落实，加强问题研究和工作协调，推动产业发展迈上新台阶。具体而言，上述工作将从四个方面展开：一是完善支持政策。迅速研究明确延长购车税优惠等配套政策，优化“双积分”管理方式。今年3月初，有限公司和联合研究单位基于2022年初的视角，预测了2022年1-9月的交易期。点交易的年度预测价格区间为1000-1400元/分钟，明显低于2021 1-12月交易期间2600-2900元/分钟的预测价格区间。去年年底，新能源汽车的积分价格高达3000元/分钟。据预测，这一价格将在2022年再次上涨，甚至可能超过1万元/分钟。但实际情况非但没有增加，反而有所减少。汽车公司最近披露的积分交易价格甚至低于中国汽车数据给出的预测值。去年，积分值约为2500元/分钟或以上，最低约为2350元/分钟。然而，由于去年新能源汽车销量增长了160%，积分不断增加，而今年积分价值仅为500至800元/分钟，一位车企高管表示。基于目前的情况，双积分政策是否会调整备受关注。这次，罗俊杰在国发办新闻发布会上的讲话也给行业吃了一颗“定心丸”“。继汽车芯片运动实施后，罗俊杰提到了上述工作的其他三个方面。第二是促进跨界融合。促进电动化和智能网联技术的融合发展，进一步提高动力电池的安全性和低温适应性，加快5G和车路协同技术，不断提升新能源汽车产品的品质和驾驶体验。三是推动新能源汽车在农村的推广应用，开展电池换电模式试点，启动公共部门汽车全面电动化城市试点。根据中国汽车工业协会数据，2021农村地区新能源汽车车型累计销量为106.8万辆，同比增长169.2%，增速高于新能源汽车市场整体增速约10个百分点，贡献率接近30%。四是加强稳定经营保障，适度加快国内资源开发进度，会同有关部门坚决打击囤积居奇、涨价等不正当竞争行为，推动原材料价格尽快回归理性。发挥汽车产业链供应链畅通协调平台作用，努力保障零部件生产和供应。还要注意加强资源统筹布局，坚决遏制盲目投资和重复建设。据罗俊杰介绍，一季度汽车制造业，工信部全力打通产业链供应链堵点，深入实施汽车芯片攻坚行动，建立了主要原材料“红、黄、蓝”供应预警机制。此外，罗俊杰表示，下一步，工业和信息化部将深入贯彻党中央、国务院的决策部署，统筹疫情防控和经济社会发展，坚持“保基本民生、货运畅通、产业循环”的工作要求，落实各项措施，促进重点工业企业稳定生产和复工复产，确保产业链供应链畅通稳定，促进工业经济平稳运行。值得注意的是，近日，上海发布实施……

e《保障重点企业运行工作方案》，发布《工业企业复工复产疫情防控指引》，建立重点企业“白名单”制度，启动实施复工复产。其中，首批“白名单”上共有666家重点复工企业，其中汽车相关企业249家，占比超过37%。此外，截至4月16日，一汽在长春的5家主机厂已全部复工，共有7438人返岗。目前，一汽红旗玉山工厂、一汽大众等已实现整车下线，一汽奔腾、一汽解放已完成生产线调试，4月17日开始生产。除整车企业外，中国一汽276家零部件供应商的2万多人已经复工。

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