纯电动汽车加速很猛，但很少有汽车能按标准运行；纯电动汽车非常智能，但很少有汽车能平衡舒适度；因为它的外观使一切成为可能，所以它就是东风本田e:NS1。
第二
懂
东风本田e:NS1
1.本田中国首款纯电动车型
2.任意加速性能，继承了良好的控制基因
3.充满乐趣和新鲜感的智能体验
4.安静性好，乘坐空间舒适
当e:NS1遇到同品牌机车本田CBR 650 R，在崎岖的山路上上演追逐戏时，e:NS1的电动优势显而易见，凸显了e:NS1不输同款机车的操控性能和卓越的驾驶品质。
尽管没有本田最引以为傲的发动机，但这款e:NS1仍然为我们带来了令人印象深刻的动力性能。搭载前置电机和68.8kWh容量的三元锂电池组，最大功率为150kW，最大扭矩为310N·m，油门踏板力度适中，反应灵敏。这款车的ECU功率曲线设置更像我们熟悉的燃油车，加速线性平稳，扭矩充沛但不突兀。在运动模式下，可以在车内听到独特的加速声，而车辆具有更敏捷的加速响应，并且随时准备好响应驾驶员的命令。
由于没有将发动机和变速器等重型部件放置在车辆前部，因此该车辆的重量分布更加平衡。能够在山路上与机车竞争，也要归功于e:NS1的出色操控性。这款车的重心很低，即使在蜿蜒的山路上行驶，车身也能保持稳定，给人很强的安全感。虽然这是一辆SUV，但它的转向感觉非常紧凑，几乎没有间隙，并且在转弯时可以提供精确的反馈。前麦弗逊后扭力梁悬架朝运动方向调整，有效抑制车身侧倾。在山路上，姿势稳定，每一个转弯都干净敏捷。
e： NS1的内饰设计摆脱了本田的传统风格，给人一种十足的新鲜感。内饰采用10.25英寸液晶仪表盘，15.2英寸垂直中控大屏，按键式换挡机构，每一个细节都营造出纯电动汽车应有的科技感。该车搭载了由本田、阿里巴巴和高德联合开发的本田CONNECT 3.0智能制导互联系统。它升级了导航、智能语音识别、在线支付、车辆位置共享等功能，包括实时拥堵信息，在日常驾驶中提供更便捷的驾驶体验。
外观方面，e:NS1采用了全新的e:N设计语言，采用全封闭式前脸设计。车标可以点亮，还可以根据充电状态显示充满活力的“心跳互动灯”，非常潮流时尚。e： NS1的长度、宽度和高度为4390*1790*1560mm，轴距为2610mm。车尾采用了连续的LED灯带，点亮后辨识度很高。
在新能源的背景下，电动汽车具有无限的可能性。e： NS1的出色表现归功于本田对技术的坚持。虽然没有发动机轰鸣，但本田对驾驶乐趣的追求始终如一。e： NS1的出现不仅为我们提供了智能舒适的专属空间，也保留了驾驶员无限驾驶的欲望。
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