4月15日，预热已久的腾势高端MPV官图正式发布，让我们第一次看到了它的全貌。
腾势MPV采用了与丰田埃尔法相似的设计，整体比较方正。前脸配备了巨大的镀铬薄片进气格栅，与两侧的大灯相连，显得格外霸气。车头左右两侧也有导向孔，导向孔附近疑似安装了LED雾灯。
值得注意的是，与丰田赛纳不同，腾讯MPV的前端更短，这使得它有尽可能多的空间从车里滑出来。
从侧面看，略微隆起的腰线从车头一直延伸到车尾，并在车尾突然向下滑动。整体流畅自然，搭配密辐轮毂、烟熏B柱和C柱，营造出良好的商务感。
该车的D柱经过重新设计，采用银色镀铬装饰，以增强其年轻感。
尾部设计非常方正，之前预告片中出现的贯穿式尾灯终于露出了真实的样子。两侧灯组经过特殊设计，图案复杂，尾翼还配备了大型高位刹车灯，点亮后格外醒目。
值得一提的是，从官方形象来看，当汽车的尾门打开时，行李箱地板不可避免地会相当低，从而更方便装卸物品，这符合MPV的使用场景。
这辆车的内部情况目前尚不清楚，我们将继续对其进行监控。
根据此前的消息，腾势MPV将提供DM-i超级混合动力和纯电动两个版本，DM-i版本的综合续航里程可达1000公里。
看了官方图片，如果起售价是45万元，你觉得它能支撑吗？
如需转载，请注明出处：快科技
主题标签：腾势比亚迪MPV
4月18日，有媒体从北京市交通管理局获悉，经过20学时学习，市民薛先生顺利通过了C6的增驾考试，成为北京市首个通过C6增驾考试的驾驶员。
1900/1/1 0:00:00不管是华为、小米、百度这ICT企业进入汽车产业，还是吉利、蔚来做手机，无论是哪一种路线，其实都是殊途同归，本质上都是希望去探索建立自己的生态，然后自己掌握生态以及生态背后的大数据。
1900/1/1 0:00:004月19日消息，比亚迪发布2022年第一季度业绩预告，归属于上市公司股东的净利润65亿元至95亿元，同比增长174至300。
1900/1/1 0:00:00“年轻化”已成为汽车行业高热度词汇。当年轻人成为消费主角，车企开始试图跟新生代消费者同频共振，而成功的产品与营销成为车企抓住年轻消费群体驻足的关键。
1900/1/1 0:00:00经济观察报记者濮振宇自3月以来的电动汽车涨价潮，还在持续不断地波及到更多的品牌身上。这一轮汽车涨价，是原材料市场供需紧张下的结果，但不同车企的涨价幅度和涨价方式相差巨大。
1900/1/1 0:00:00近日，丰田在海外召回了约46万辆车型，召回原因为车辆车身稳定控制系统存在隐患。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航