上汽开启压力测试，首批“白名单”链上企业近四成，汽车产业链加速重启

受疫情影响的汽车产业链正在加速重启。一汽集团复工复产后，4月18日，上汽集团（600104）及相关供应链企业正式启动复工复产压力测试。作为国内汽车产业链的重要聚集地，上海已进入复工复产期，这也将带动国内汽车产能恢复原状。业内人士表示，在上海公布首批保运营重点企业“白名单”后，企业开始为复工复产做准备。上汽集团的压力测试不仅是汽车生产逐步恢复的信号，还涉及行业上游企业，加速汽车产业链重启。

生产即将恢复。“未来，上汽集团将在综合考虑疫情趋势和压力测试结果的基础上，为复工复产制定进一步的动态规划。”上汽集团官员表示，目前，在上海疫情防控和市政府推动复工复产防疫的指导下，为统筹推进疫情防控和经济社会发展，上汽集团将直接面临诸多困难和挑战，计划在风险可控的前提下开展压力测试，识别障碍，积极为正式复工复产做准备。此次，上汽集团发起的压力测试不仅涉及整车制造商，还包括相关零部件公司。从4月18日开始，上汽集团的整车、零部件和物流企业，包括上汽乘用车、上汽大众、上汽通用、华宇汽车（600741）和安吉物流，将重点关注人员安全、供应链安全、物流安全、封闭式生产管理和防疫措施，并启动恢复工作和生产的压力测试。事实上，受疫情影响，上海已有千余家汽车产业链企业不同程度停产，其“停产”也严重影响了整车生产。3月28日，特斯拉暂停了其上海超级工厂的生产，并取消了原定于4月1日和2日复工的生产计划。上海大众消息人士透露，自3月下旬以来，疫情影响了汽车工厂和供应链的正常运营，迫使安亭工厂的生产班次调整。4月16日，上海市经信委制定发布了《上海市工业企业复工复产疫情防控指引》，旨在有效有序推动企业复工复生产，确保产业链供应链安全稳定。与此同时，工信部前方工作组正在研究建立产业链供应链需求应急协调机制，建立工业和信息化领域重点企业“白名单”，确保其运营，集中资源优先安排集成电路、汽车制造、装备制造、生物制药等重点行业666家重点企业复工复产。北京商报记者注意到，在首批“白名单”重点企业中，属于汽车生产和产业链支撑的企业有200多家。其中，除了上汽集团、特斯拉等整车公司，还有采埃孚、电气设备、舍弗勒、大陆集团、佛吉亚等汽车零部件百强企业。业内人士认为，整车生产涉及到各个供应链环节。随着上汽集团的复工复产压力测试，上海汽车配套产业链相关企业也有望复工复产。作为国内汽车行业的重镇，上海相关企业的复工复产也关系到全国汽车产业链和供应链的稳定，带动整个行业的复苏。数据显示……

上海占中国汽车总产量的10%，仅次于广东的12%。与此同时，许多汽车产业链配套企业也在上海周边的“江浙惠”地区设立了工厂，不仅为上海的整车企业供货，还成为全国众多的汽车供应商。据不完全统计，全球汽车零部件百强企业几乎都在上海及其周边地区设有工厂，拥有1000多家大型供应商和2万多家微型供应商。其中，上市零部件公司19家，2020年总营收1844.5亿元。这19家上市公司的主要客户包括上汽集团、比亚迪、蔚来、小鹏、理想汽车、吉利汽车、沃尔沃奥迪、宝马、特斯拉安凯客车、宇通客车（600066）等众多车企。此外，随着特斯拉上海工厂的引进，包括均胜电子（600699）、地平线、亿清智能在内的340多家公司已经聚集在上海地区。目前，上海汽车相关企业的产品覆盖了产业链的各个细分领域，包括发电机、发动机、电子控制系统、能源管理系统、连接器、屏蔽罩、功率测试设备、安全气囊、减震部件等。在上海疫情的影响下，汽车产业链的受阻也影响了全国多家汽车生产企业。4月9日，NIO宣布，自3月以来，由于疫情，其位于吉林、上海、江苏等地的供应链合作伙伴已陆续停产。因此，NIO的整车生产已经暂停。随后，长城汽车（601633）表示，由于上海、江苏、吉林等地的疫情，长城汽车的多家零部件供应商受到影响，导致工厂产能有限。4月14日，长城旗下的坦克品牌宣布停产其热门车型坦克300。4月17日，有媒体报道称，受疫情影响，东风日产在全国多地的工厂暂时停工。东风日产负责人透露，他们在上海有83家供应商，其中大部分是电子产品和核心零部件制造商。小鹏汽车首席执行官何小鹏直言不讳地表示，如果上海及周边供应链企业仍无法找到有活力的复工复产方式，中国所有整车厂可能不得不在5月份停产。“江浙沪会徽”是汽车核心零部件供应的重要区域。上海疫情对汽车行业产生了一定的影响，但都是阶段性的影响。据中国汽车流通协会专家委员会委员严景辉介绍，随着上海相关企业逐步恢复，后期整车生产和终端销售将逐步缓解。除了上海，此前受疫情影响的长春相关汽车行业也在加速复苏。目前，一汽集团在长春的五大发动机工厂已全部复工。据悉，一汽红旗蔚山工厂、一汽大众、一汽丰田已完成整车生产线，一汽奔腾、一汽解放已完成生产线调试并开始生产。随着汽车行业相关公司的复工复产，股市也走出了上涨趋势。北京商报记者了解到，4月18日，汽车零部件概念股继续走强。截至当日收盘，博郡科技、中捷精工涨幅均超过20%，申达股份（600626）、英利汽车涨幅均超过10%。北京商报记者刘洋刘晓萌

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