在核心短缺的背景下，自今年年初以来，全球汽车产量大幅下降。
近日，海外汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions发布的数据显示，截至4月17日，由于芯片短缺，全球汽车市场今年减产约149.8万辆。
其中，中国汽车市场减产量达9.2万辆，占全球汽车市场累计减产量的6.1%。
最近几周，全球汽车行业的产量下降主要是由欧洲地区的减产造成的。然而，上周欧洲地区的数据有所缓和，与去年同期相比只减少了5500台。北美和中国占减产的大部分，分别有2.2万台和2.11万台，约占上周全球减产的36.5%和35%。
需要指出的是，上周中国汽车产量的下降不仅与芯片短缺有关，还与上海疫情有关。受疫情影响，上汽集团（600104）、特斯拉等知名车企已停产多日，但近期已开始复工复产。
亚洲其他地区的汽车产量减少了7900辆，而南美、中东和非洲的汽车产量总共减少了3700辆。
此外，根据AFS的数据，今年全球汽车减产将攀升至224.98万辆，其中欧洲汽车减产占近一半；北美汽车的减产将增加到近四分之一；中国汽车的减产量将增加到19.72万辆。
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