在国内电动汽车市场，拥有多年汽车制造经验的老牌汽车公司，如梅赛德斯-奔驰、宝马和奥迪，已经被国产品牌和新造车势力淹没。尽管他们匆忙推出了EQC、e-Tron和iX3等汽油电动车型，但收效甚微，许多购买过它们的车主甚至遇到了各种问题。
然而，现在弥补不足还为时不晚。在BBA，依托大众集团的奥迪再次成为先锋，推出了多个基于MEB模块化纯电动平台的车型，基于更高级别PPE平台的车型也在路上。
近日，全新一汽-大众奥迪Q4 e-tron疑似新车预售价格在网上曝光，起价30万元。目前，该车已逐步到达该店，预计将于5月正式交付。
该车最近已由工业和信息化部申报，其风格与2021广州车展上亮相时相比没有太大变化。前脸依旧采用了六边形的封闭式格栅设计，两侧均采用了犀利的前大灯。
Q4 e-tron定位于紧凑型SUV，车身尺寸为4588*1865*1626毫米，轴距为2765毫米。侧面采用双腰线设计，短悬长轴比，也符合MEB纯电动平台的特点。
车尾设计也比较简洁，采用了贯穿式尾灯、深色后保险杠等，有效划分了车尾的视觉层次。
根据去年首次亮相的坦克内部参考，新车将采用全液晶仪表盘和四辐式多功能方向盘。中控屏幕为嵌入式结构，向驾驶员侧倾斜，符合人体工程学特点，营造出更科幻的座舱氛围。
动力方面目前尚不清楚，但基于海外版本，新车将有三个版本可供选择：35 e-tron、40 e-tron和50 e-tron quattro。
此前，工信部申报的最后一款车型搭载双电机四驱，前后电机功率分别为80千瓦和150千瓦，0-100公里/小时加速时间为7秒。
此外，根据工业和信息化部的数据，该车使用三元锂动力电池组，续航里程分别为543公里和605公里。
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