据外媒报道,远景电力将投资20亿美元在美国肯塔基州鲍灵格林建造一座大型电池和电池组工厂,以在不断扩大的美国电动汽车市场站稳脚跟。新工厂将于2025年投入运营,雇佣2000名工人。到2027年,其初始产能将达到30GWh,每年将能够供应30万辆汽车。该工厂将为300英里外阿拉巴马州梅赛德斯-奔驰新推出的电动汽车生产线供应电池。然而,美国愿景动力公司首席执行官松本昭一透露,新工厂未来也将向其他汽车制造商供货。我们将为许多电动汽车制造商生产电池, “松本说。我们在美国和世界其他地方都有增长计划。事实上,早在一个月前,愿景动力就宣布打算在美国建立一家新工厂,为梅赛德斯-奔驰供应电池。但当时,该公司仍在选址。该工厂将生产新一代电动汽车电池。”由于化学材料和结构的创新,新一代电动汽车电池的能量密度将比目前的电池高30%。
图片来源:视觉动力汽车行业及其电子和能源供应商正在迅速投资数十亿美元,为电气化转型做准备。拜登政府希望,到2030年,美国一半的新车销量将来自电动汽车,因此电动汽车所需的电池和其他部件急需增加产能。愿景动力的新工厂是过去一年在肯塔基州引入的第二个价值数十亿美元的电动汽车电池制造项目。去年9月,福特汽车公司及其电池合作伙伴SK Innovation宣布,他们将投资58亿美元在肯塔基州格兰德代尔建立两家电池工厂。肯塔基州州长Andy Beshear预测,愿景动力的新电池工厂和福特的电池项目在招聘人员方面不会发生冲突。与此同时,福特和SK将额外投资56亿美元,在美国田纳西州斯坦顿建立一家电池生产和卡车组装厂。在该地区,通用汽车及其电池合作伙伴LG新能源正在投资20亿美元,将在田纳西州斯普林希尔建立一家工厂,生产通用汽车Ultium电池。现代汽车4月12日表示,将在阿拉巴马州蒙哥马利的装配厂开始生产两款电动汽车。日产汽车今年2月还宣布,将在其位于密西西比州坎顿的工厂推出两款电动车型。麦肯锡公司合伙人、前特斯拉高管Evan Horetsky表示,目前电动汽车行业的投资水平几乎达到了工业革命的规模,我们发现我们甚至处于这一扩张之旅的开始
还记得3月份发生的那起罕见的事故吗?一台少见的极星电动车撞上了一台正在掉头的劳斯莱斯魅影,近日,该事故的责任终于划分清楚。
1900/1/1 0:00:00财联社讯,周四美股盘前,美国证券交易委员会公布的一份13D文件显示,埃隆马斯克于13日提出以每股5420美元的现金收购推特,并将其私有化,交易金额将达到430亿美元。
1900/1/1 0:00:00在今年CES2022展会期间,梅赛德斯奔驰发布了VISIONEQXX概念车,这款概念车深度诠释了梅赛德斯奔驰的“新豪华主义”和“感性纯粹”的设计理念,其最大亮点在于低于0
1900/1/1 0:00:00当地时间4月14日消息,日产汽车公司向日本国土交通省申请以“可能无法行驶”为由召回78964万辆搭载了“ePOWER”系统的小型面包车。
1900/1/1 0:00:00点击查看视频4月8日晚间,由王石和亚投资本发起的深石收购企业有限公司,向港交所正式递交上市申请,这是71岁的王石,在卸任万科董事长5年后,再度出山。
1900/1/1 0:00:004月13日,基于东风集团DSMA高级模块化架构平台打造的首款SUV皓极正式发布,新车计划于2022年下半年上市。
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