当地时间4月14日,日产汽车公司以可能无法驾驶为由,向日本国土交通省申请召回78964辆配备“e-POWER”系统的小型货车。
据报道,“e-POWER”系统的控制程序不稳定,汽车在行驶过程中可能会因误判汽油耗尽而无法行驶,这相当于油箱里有油,但该系统不会使用。
据悉,e-Power是日产最新的混合动力技术,也是一种电动增程混合动力,油耗降低,动力增强。
该技术已在海外安装多年,在中国市场,首款车型是东风日产轩逸e-Power,该车型于去年9月在天津车展上首次亮相。
它配备了东风汽车(600006)有限公司生产的HR12型e-POWER系统,该系统由1.2L发动机、电机、电池组和逆变器组成。然而,发动机的功能仅用于发电,并不直接参与汽车的驾驶。
e-POWER发动机的热效率达到了50%,这也带来了更好的燃油经济性。轩逸e-POWER官方公布的油耗为4.1升/100公里,与比亚迪的DM-i混合动力系统相似。
但由于该车没有配备“大”电池,纯电动续航里程相对较小,没有资格获得新能源专属绿色牌照。而且,这款最近在中国市场发布的汽车的实际竞争力,在市场销售的后期仍需观察。
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