2.0T+9AT 20寸大轮圈 新天籁变身精神小伙比雅阁香

日产在全新奇骏上投入了巨额研发费用，但这款新车确实让整个日产在中国的生活变得艰难。与北美市场不同，日产专注于亚太和欧洲市场的小排量车型，因为欧亚地区的排放法规比美国市场严格得多。因此，无论是三缸还是四缸，在北美市场上都被认为是一个小排量。和大家熟悉的途锐一样，它只能通过平行进口来购买。所以日产目前在中国销售最好的车型是天籁，这确实是市场测试的结果。

首先，天籁在乘坐舒适性方面确实领先于同行。其次，天籁的价格非常便宜，2.0自吸入门版的市场指导价为17.98万元，而且还有相当大的优惠。基本上，它需要17万元以上的土地。即使是2.0T版本的入门级车型，经过折扣后，价格也已经达到了20万元以下。第三个方面是出色的性能。在我们去年的中级轿车排名中，天籁的加速性能是同类车型中最快的，尽管它使用了CVT。第四，日产的整体维修价格相对较低，故障率不高。这是多年来积累的所有数据，这对每个人来说都是显而易见的。最后，用户档案非常清晰，无论是叫车司机、家用还是商用，他们都可以在这款车型中找到合适的动力和配置。可以说，天籁是一种可以在底部独立演奏的奢侈品。

天籁除了在中国有良好的销售业绩外，在海外也有良好的业绩。尤其是在欧洲市场。因此，这款新车也在2022年进行了全新的翻新。新车的变化不是很大，主要是在细节方面。从海外版的谍照可以看出，新车的侧面基本没有变化。汽车的前部仍然有伪装，但可以看到灯光发生了变化。内饰的变化主要体现在配置上，更大的中控屏幕和无线充电组件有望成为标配。

在动力方面，新车仍将使用之前的动力总成。因为之前的一套动力已经足够好了。2.0升自吸版本的最大马力为156马力，最大扭矩为197牛米。与CVT变速器配对，经济实用。2.0T版本的最大马力为243匹，最大扭矩为371牛米。再加上CVT变速箱，它可以为您提供平稳快速的驾驶体验。

虽然这次天籁的小改款没有明显变化，但配置上的提升进一步增强了其市场竞争力。得益于天籁和轩逸的出色销量，日产在国内市场仍有相当大的影响力。在新奇骏事件之后，估计日产也明白了四缸发动机对国内市场的重要性。因此，在推出天籁改款车型时，果断采用之前的动力总成也是非常明智的举措。同时，与本田雅阁和丰田凯美瑞相比，天籁最大的优势在于动力总成和价格。所以让我们一起期待全新天籁的市场表现吧。

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