4月13日下午，宝马悄然发布了中期改款旗舰SUV X7的官图。一些媒体还需要观看真实的汽车，并分享静态体验视频。
新车前脸的变化非常有辨识度，分体式大灯取代了宝马多年来一直使用的一体式天使眼大灯；同时，前部的“双肾”或“大鼻孔”进气格栅面积更大，。
与目前在售的X7相比，它很容易被区分开来。
左：改进型宝马X7右：当前宝马X7
新设计尘埃落定后，也引发了一些争议和讨论。对此，理想汽车创始人兼首席执行官李想似乎嗅到了宝马团队设计背后的初心。
李翔分析，“汽车前端改装逻辑的一个重要原因是，为了遵守最新的行人保护规定，发动机罩必须完全被车灯覆盖，并且发动机罩和车灯之间必须有足够的缓冲区
他进一步指出，中国预计将于2024年开始实施，这是强制性的，如果不符合要求，就不能出售。
李想最后表示，今明两年的新车需要考虑是否直接兼容，或者是否会在2024年再次重新设计。使用弹出式发动机罩也可以解决这个问题，但如果SUV在糟糕的道路上行驶，很容易被错误触发。
图为理想L9
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