最近，随着油价的持续上涨，许多人都在考虑是否购买纯电动汽车。然而，从实践的角度来看，用新能源取代汽油车的理论是完全空洞的。今天我们来看看为什么消费者仍然会磨刀霍霍地购买汽油车，尽管电动汽车比汽油车省钱。
第一点是保存率。根据《2022年1月中国汽车保有率研究报告》，纯电动汽车的三年保有率为50%。如果把这个分数放在汽油车上，基本上只有众泰这样的品牌才能竞争。国内市场纯电动汽车一年保值率最高的车型是五菱宏光MINIEV，为85.85%。当然，在我看来，这个数据没有任何参考意义。因为它真的太便宜了，只要再便宜，它就会抢占老挝乐的市场。汽油车的保值率仍然比较高，三年保值率超过60%。更重要的是，我们在这里讨论的是三年期套期保值比率。如果时间继续延长，电动汽车的保值率将经历悬崖式的下降，也可能出现因电池损耗导致保值率暴跌的情况。例如，北京最早的一批纯电动汽车现在基本上没有保值率。其中大部分已经报废。同一时代的汽油车仍然可以回馈车主的钱包。因此，就保值率而言，石油汽车是完全成功的。
电动汽车保值率的损失可以从日常使用成本中收回。首先，电动汽车的维护成本可以忽略不计。机油、火花塞或空气滤清器无需维护。只要确保车辆的安全驾驶即可。而且大多数驱动部件终身免维护。因此，就维护成本而言，电动汽车几乎不存在。另一个方面是日常使用成本。如果你家里有一个充电站，那么每公里9美分的成本基本上是可以实现的。即使是在最昂贵的充电站，也要在最贵的时段充电。电动汽车也比汽油动力汽车便宜得多。即使在近年来汽油最便宜的2020年，汽油车的成本也无法与电动汽车相比。因此，就日常车辆成本而言，电动汽车确实让用户感到耳目一新。
基于上述比较，电动汽车似乎与汽油动力汽车打平，一胜一负。因此，在灵活性方面，电动汽车和汽油汽车之间存在一定的差距。尽管如今电动汽车的续航里程已经接近或超过了汽油车。但问题在于能量补充。30分钟的400公里补充航程确实是可以实现的。但事实上，这辆汽油车在2分钟内可以行驶600公里。此外，里程焦虑肯定存在于纯电动汽车中。即使续航里程在100公里左右，我也敢开汽油车，但电动汽车真的需要考虑充电。
总结
电动汽车的运营成本确实低于汽油动力汽车。但输球与灵活性和距离焦虑有关。所以，不要听那些人怎么说熙熙攘攘。为什么要买电车？有轨电车很便宜。他们有一些真正的购买。电动汽车要想完全取代汽油车，只有一个办法，那就是解决能源补充问题。俗话说，汽油车很有趣。最好能多开几年。
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