油价持续涨不停！开不起车了？省油技巧请收好 | 大讲堂

最近，全国油价突破了历史新高，许多人抱怨汽车真的开不起。节油是一个永恒的话题，也是一个形而上学的问题。网上所有的节油技巧是在流量还是真的有效？今天让我们来看看硬核节油指南。

如果你想知道汽车是如何消耗燃料的，你需要从讨论它在哪里消耗燃料开始。发动机的工作无非是在燃烧前将空气和燃料混合以产生动力，因此空气和燃料的比例非常重要——14.7:1是理想的空燃比。在这个空燃比下，汽车可以在不浪费太多燃料的情况下发电，但在运行一段时间后，许多部件会影响这个理想的空燃比，造成燃料浪费。

·节气门

节气门就像汽车的喉咙，但并不意味着喉咙堵塞发动机就不能进气，而是如果节气门太“脏”，发动机计算机会在怠速时自动增加燃油喷射量和节气门开度，以确保发动机运转。所以这就是“燃料经济战的第一场战役”。清洁这个地方以确保发动机进气正确。

·喷油器

喷油器是一个为发动机提供燃油的“吸入管”。一旦吸入管堵塞或出现故障，在较轻的情况下会消耗燃油，在较重的情况下则会直接损失燃油。因此，喷油器的工作状态直接影响燃油经济性。以典型的Mazda MZR 2.0升发动机为例，行驶数万公里后油耗会显著增加，许多老马自达3和马自达6车主经常抱怨油耗高，这实际上是喷油器本身的雾化问题。

·进气滤清器滤芯

不要低估进气滤清器。许多车主认为取下进气滤清器并将其吹出就足够了，甚至在几次保养后更换进气滤清器都是一种误解。原装空气滤清器不仅保证了进气效率，还保证了进气系统不会吸收灰尘。但是，经过一个保养周期后，空气滤清器会积累大量看不见的灰尘，长时间积累后会严重影响发动机的进气效率，导致动力不足、油耗等。

·轮胎压力

轮胎压力对油耗的影响实际上是非常显著的。想象一下，在自行车时代，如果轮胎里没有空气，骑行会非常困难。充足的胎压可以节省你更多的精力，也可以让汽车跑得更远。汽车也有同样的原理。在汽车的B柱或油箱盖上，制造商会标记标准胎压值，有必要定期检查胎压，以确保其在合理范围内。

除了汽车本身的正确设置和确保其部件的正常运行外，驾驶员的驾驶风格也成为影响油耗的另一个主要因素。那么，有哪些驾驶技巧可以帮助你节省更多的燃油呢？视频里见！

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