捷途品牌一直是成本效益的代言人，与其他独立品牌相比，捷途品牌强调了可负担性和跨级别的概念。以以往独立紧凑型SUV的价格，可以购买X70和X90等中型SUV。在销售方面，它也取得了巨大的成功。自2018年品牌推出以来，四年内销量超过46万辆，尤其是X70系列，以年均销量超过10万辆的成绩跻身国产中型SUV前三。然而，在紧凑型SUV的主战场上，捷途一直没有任何产品，直到大圣的相关信息被披露。
新车将基于新昆仑架构打造，定位为紧凑型SUV，并将于今年第三季度正式上市。基于品牌定位，可以大胆推测，大圣一定有一个“漂亮”的价格。我个人认为，它的起步价可能与哈弗M6和宝骏530等车型相对应。
说到产品，根据官方发布的图片，它的设计相当犀利，与2021发布的X-1概念车基本一致，并没有采用强烈的家族风格，展现了自己的个性。前脸具有侵略性的设计理念，线条犀利。大灯采用分体式设计，上方为平面日间行车灯。再加上车头，它散发出一种科技感。真正的前大灯与下格栅融为一体，下格栅尺寸非常大，纹理交错。
侧面线条也以硬朗为主，轮廓复杂。在尾部附近，采用了双腰线处理，C柱后面的角窗上升得非常清晰，充满了运动感。至于尾部，官方形象尚未公布，但基于概念车的设计理念，一些仍然可以猜测，如锋利的尾灯、巧妙的线条、垂直的高位刹车灯，以及后扩散器和四向后排。
动力方面，尚未明确宣布，但参考该品牌其他车系及其紧凑型SUV定位，预计将搭载1.5T和1.6T发动机，匹配6速干式双离合和7速湿式双离合变速箱。
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