微型电动汽车在中国非常受欢迎，而作为明星车型之一的宏光MINI EV无疑备受关注。虽然大家都称赞它使用方便，但也有很多人质疑它的安全性，毕竟它看起来像是可以注册的“老人的喜悦”。
好消息来了。在2022国际汽车评估峰会暨C-NCAP年会上，中国汽车中心正式发布了《微型电动汽车专项评估规定》，综合考虑了产品特点和消费者关注的问题，量身定制了微型电动汽车考试试题。
本规定适用于车身长度小于4米的纯电动乘用车。评估内容在原有C-NCAP和CCRT评估项目的基础上适度精简，主要包括碰撞安全、使用安全和里程收费三个部分。
其中，碰撞安全主要评估碰撞事故中车身结构和约束系统对内部驾驶员和乘客的保护作用。评估内容主要包括三个项目：正面碰撞、侧面碰撞和鞭笞测试。
使用安全主要评估用户在日常驾驶过程中的安全问题，包括充电安全、制动性能、电磁抗扰度、涉水电气安全和人体电磁防护五项。
续航里程充电主要评估用户痛点，包括室温续航里程、低温续航里程、常温充电、充电兼容性四项。
据悉，该规定计划于今年7月正式实施，旨在引导制造商提高车身结构的安全性，增加安全气囊等必要的安全配置，解决用户痛点，以逐步引导微型电动汽车的各项性能最终与常规尺寸的汽车接轨。
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