决战30万价位 操控王VS科技王 宝马i3 特斯拉Model3谁更香？

宝马i3的价格公布相当突然，34.99万元的价格向所有人表明，它的竞争对手是特斯拉Model 3。因为在BBA三巨头中，梅赛德斯-奔驰和奥迪目前还没有同级别的纯电动车型。所以在这个层面上，如何在i3和Model 3之间做出选择就成为了一个值得讨论的话题。

首先，在性能方面。电动汽车最值得注意的两个方面是加速和续航里程。此次推出的I3车型为35L，286马力0-100加速时间为6.2秒，特斯拉model 3后轮驱动版本的加速时间为6.1秒。在续航里程方面，i3的续航里程为526公里，而Model 3的续航距离为556公里。当然，Model 3也有双电机高性能版本可供选择，加速3.3秒，续航里程675公里。在这里，i3看起来有点尴尬，34.99万元的价格只比Model 3的高性能版本低1.8万元。然而，这18000元带来了几乎两倍的性能和额外的100公里续航里程。另一方面，Model 3后轮驱动版本的起价比i3便宜7万元。有了这7万元的差价，你可以选择安装你喜欢的车身颜色或车轮的FSD。然而，在驾驶体验方面，i3势必与Model 3形成明显的差异。宝马一直致力于驾驶和操控。但作为消费者，在性能上多花18000元是可以接受的，同样的性能，便宜7万元，是一个不小的诱惑。不过，宝马的价格仍然是新推出的价格，后期会有一定的优惠，以增加其市场竞争力。

就尺寸而言，目前的i3不再是进口的小型车。目前的i3已经成为3系列的纯电动版本。就尺寸而言，与Model 3相比仍有一定优势。车身长度和轴距都比Model 3大，尤其是2966毫米的轴距，这对车内的乘坐空间仍然很有帮助。同时，在外观设计方面，3系的外观设计一直非常成功。与Model 3和i3的现代设计相比，我个人觉得i3更容易被接受。所以在尺寸和外观方面，i3仍然具有明显的优势。

在技术配置方面，特斯拉目前没有竞争对手。但宝马并不是一家容易与车企相处的公司，老牌车企的技术积累不容小觑。同时，作为顶级车企之一，其研发能力同样强大。同时，i3的内部看起来更像一辆汽车，有一个14.9英寸的中控屏幕和一个12.3英寸的液晶仪表板。该系统与宝马iX和i4完全相同。与Model 3的单屏设计相比，连接屏幕和物理开关的设计也是我个人更欣赏的。在驾驶辅助方面，特斯拉似乎有一些优势。请注意，我说的是外表。原因有两个。首先，特斯拉的FSD不太适合国内路况。其次，使用高级驾驶辅助设备（如召唤停车）的频率不是很高。再加上相对较高的可选成本，这一优势非常小。因此，在技术方面，两者基本上不相上下。

最后，如何在两辆车之间做出选择。目前，i3在价格方面并没有太大优势。Model 3在性能参数和价格方面确实有更多优势，但这仅限于目前的情况。相信我，宝马肯定会降价的。同时，根据目前的购买群体，80、90年代是这两款车型的主要消费者。在这一代人的心中，许多人都有一个3系列的梦想。如果价格合适，我相信i3仍将具有强大的市场竞争力。

特斯拉，Model 3是特斯拉全球最畅销的车型，宝马3系也是宝马最好的选择……

ng模型。宝马3系向纯电动车型的演变，以及特斯拉正面硬钢的场景，仍然非常值得期待。测试汽车质量的唯一方法是通过销售，是的，就这么简单粗暴。所以，让我们也拭目以待，看看宝马能否成为特斯拉的竞争对手。

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