上次，我们对奇瑞途虎8 PRO的外观和内饰进行了开箱评估。时尚时尚的外观，以及高科技的驾驶舱给我留下了深刻的印象。所以拥有一个美丽的灵魂是绝对不够的。奇瑞途虎8 PRO的动力表现如何？
Tiggo 8 PRO将配备两种动力总成选项：1.6T和2.0T，搭配7速双离合器变速箱。2.0T车型还配备了智能四驱系统，未来还将推出DHT混合动力版。
我今天测试的是一辆2.0T的车。2.0T发动机的动力对于我们的日常驾驶来说是足够的。当车辆启动时，你可以感觉到这款车的油门响应非常灵敏，但低扭矩会稍微弱一些。深踩油门可以感觉到这辆车的动力仍然很强，超车非常轻松。
这种7速双离合器在低速换档时足够平稳，变速箱在正常驾驶时主动升档。当需要更多动力时，变速箱也可以快速响应。制动系统也是相对线性的，给你充分的信心。在悬架方面，君威8 PRO仍然采用前麦弗逊和后多连杆独立悬架，在转弯时可以很好地控制车辆的侧倾。底盘在铺砌路面上的减震效果仍然可以接受，但在通过高速颠簸时前轮仍有轻微的弹跳。
底盘的整体表现还是可圈可点的，在舒适性方面保留了一定的回弹性。Tigo 8 PRO在NVH中的表现值得称赞。即使在高速行驶时，进入车内的风噪和胎噪也很小，只有在快速加速时才能听到一些发动机舱的声音。
此外，车辆有多种驾驶模式可供选择，可以满足您在不同场景下的不同使用需求。总体而言，无论是在平顺性还是操控性方面，Tiggo 8 PRO的动态表现都相当不错。智能四驱系统赋予了Tiggo 8 PRO更强的竞争力，即将推出的混合动力版本可以满足更多人的驾驶需求。Tiggo 8 PRO正式上市后的市场表现如何？让我们继续关注。
欲了解上一期奇瑞途虎8 PRO的详细回顾，请点击此处：“昆鹏2.0T+四驱24.6英寸大屏索尼，这辆车售价13万元，快疯了吗
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作者丨韩迅编辑丨朱益民图源丨图虫100亿似乎是潍柴动力000338归母净利润难以跨过的一道坎儿。
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