零元购来了！7000亿新能源汽车龙头18亿回购0元送员工，剑指全年2800亿营收？

4月23日，财联社报道，昨晚，新能源汽车龙头比亚迪宣布计划以18-185亿元回购股份，全部用于实施公司员工持股计划。同日披露的员工持股计划显示，持股计划的参与总人数不超过1.2万人。该员工持股计划的转让价格为0元/股，这意味着参与者无需出资。

假设股票回购价格与员工到期时的售价一致，以回购18亿元股票用于员工持股计算，本次持股计划的参与者相当于平均“赠送”15万元股票。从分配比例来看，14名董事、监事和高级管理人员共同计划分配7%的股份。根据前述算法，这14名董事、监事和高管相当于平均900万元的股票“礼物”。

截至本周五收盘，比亚迪A股股价上涨0.58%，至235.4元/股，最新市值为6853亿元。从每日K图表线观察，自2021 10月26日达到历史新高以来，股价一直在波动和下跌，最大回落幅度接近40%。

这则公告一发布，投资者就一直在财联社应用程序上讨论，表达了不同的意见和看法。一些投资者留言说，“用所有股东的资产买东西给员工？”一些投资者还认为，“绝对积极、创新的持股计划模式。”

值得注意的是，本次员工持股计划具有相应的考核条件。员工持股计划分三个阶段解锁，每个阶段解锁的目标股票比例分别为30%、30%和40%。在公司绩效评估层面，三个解锁期的绩效评估指标分别为：收入增长率不低于30%、30%和20%。根据比亚迪最新的年度报告，该公司2021实现收入2161.42亿元。根据评估要求，比亚迪2022年营收将超过2809.85亿元。

公开资料显示，比亚迪并不是第一家推行“0元购”员工持股计划的公司。今年2月，福光股份有限公司（688010）启动了一项0元持股计划。但随后，上交所下发监管函，要求进一步说明持股计划的相关内容，随后，复光股份对持股计划进行了修订。比亚迪此前宣布，预计一季度实现净利润6.5亿元至9.5亿元，同比增长174%-300%。其中，一季度电动汽车累计销量28.49万辆，同比增长423%，环比增长7.8%。淡季并不沉闷，销量强劲增长，创历史新高。

东吴证券分析师曾多红和阮巧艳在4月18日的研究报告中表示，一季度业绩超出市场预期，汽车业务量上升，手机零部件和装配业务受到行业需求疲软的影响，导致产能利用率较低，盈利能力预计短期承压。本月初，比亚迪进行战略调整，宣布停产燃油车，全力押注新能源汽车，成为全球首家正式宣布停产燃油汽车的车企，一度引发业界讨论。

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