2015年汽配产业转型峰会暨中配网首发仪式大会

2015年11月12日，汽车零部件产业转型峰会暨中国分销网全球启动仪式在020区众多产业创新的发源地广州举行。活动在广州保利世贸博览馆会议中心举行。此次活动由中国分销网主办，得到了来自汽车行业、互联网行业、金融行业、资本行业、保险行业、物流行业、汽车后市场同行以及维修行业等各个行业的企业家、专家、老板和精英的个人支持。他们就互联网时代传统企业的转型升级趋势进行了精彩的思辨讨论，各界高度认可中国配电网是传统产业+互联网创新的典范。

此次活动吸引了来自全国各地汽车及相关行业的人士。会议场地座无虚席，气氛特别热烈。此次活动受到了产业链各方面人士的高度追捧。

会上，快运四方董事长苏景桥先生向各位嘉宾和媒体朋友解释了他在商用车后市场领域近30年的亲身经历和见解，感同身受地理解了做经销商的痛点，并为商用车配件转型指明了发展方向。苏东在演讲中强调了中派的互联网创新模式，以及中派能做些什么？1.为制造商提供透明高效的供应链系统，直接到达售后市场的最终用户。为制造商在售后市场寻找真正的用户，并通过中派平台实现与用户的直接交易。中派负责交易过程中的仓储、物流、结算、售后等一系列业务。中派相当于成为各家厂商面向终端的销售部门，让厂商和终端用户实现无缝对接。2.简化经销商的操作。让原来的分销商成为特许经营商，负责最后一英里的存储和分销。加盟商通过收取服务费而不是提高价格来获得利润。关键是，加盟商的所有存货都由中派提供，所有应收款都由中拍负责。这使得特许经营商可以在没有投资的情况下继续做生意，用真金白银赚钱。3.整合商用车售后市场的产业链。中派通过后台大数据管理，使加盟商能够提前实现合理的库存分配、横向分配和信息交流，从而实现供应链效率的整体提升，为相关利益相关者创造价值。同时，中派还引入金融机构，为整个供应链的各方提供结算和供应链金融服务。4.最终为消费者创造价值。提高供应链效率的最终好处在于消费者。中派平台致力于打造全面、准确、快速、优质、省级的服务能力，为消费者创造价值。

苏东工作了30多年，创造了许多行业第一。从商业角度来看，他认为互联网使商业进入了共享经济时代。互联网已经渗透到各行各业。展望未来，没有与互联网融合的行业将无法生存。互联网技术颠覆了简单的消费品行业，并正在影响复杂的汽车零部件行业，这需要专业知识才能操作，“中派不是要颠覆，而是要通过一个平台来提高整个供应链的效率，与各个利益相关者分享结果。中派是一个传统+互联网，这将使配件运营更容易”。

接下来，快递四方总经理杨哲女士就如何提高汽车零部件业务效率发表了主题演讲。她在演讲中强调，汽车零部件行业是一个服务价值循环的行业。在过去，传统的商业习惯导致该行业的毛利润很低……

笔记

拼音 双语对照流动性行业。没有利润，就无法提供正确的服务。中国分销网致力于通过吸收互联网技术、梳理车辆技术、整合金融和更多线下服务等各种资源来改变行业的低效，形成大平台、小前端的云供应链服务模式，帮助传统分销商向高效流通模式转型，与大家一起赚钱。

此外，会议还特别邀请了中国汽车工业零部件销售公司总经理、全国商用车零部件产销联合会会长王杜洋先生致欢迎辞。此外，它还邀请了来自各个领域的名人上台，分享传统汽车零部件产业链在互联网环境下应该如何突破瓶颈和创新，并从不同角度进行详细解读和分享。

张厚琪博士，汽车后市场互联网转型跨界专家，也是汽车后市场的互联网教父，中驰车服创始人。他为中国分销模式的准备和示范提供了很多指导。在会议上，他就汽车后市场的升级和创新，以及互联网的发展及其给汽车后市场带来的变化发表了精彩的演讲。张博士致力于建设一个开放的“他祝贺中国分销网通过研究和实践基于平台的汽车零部件供应链服务模式，能够保持互联网的开放和共享精神，并与中国汽车共同为行业升级做出贡献”。

平安银行广州分行副行长李荣洲行长从金融角度解释了银行业金融创新如何进入中小企业，并关心和支持汽车后市场产业链的发展。李行长所在的平安银行始终把创新作为第一要务，大胆履行职责。此次，关于中国分销网的建设，他提出以开放包容的心态，帮助中国分销网共同打造一系列金融服务产品，为汽车零部件行业供应链提供更便捷的金融服务。

博冠资本董事长张凯先生是一位来自资本行业的人士，他以睿智幽默的方式向汽车零部件行业的人们解释了他对汽车零部件行业创新和变革的看法。他是将外国投资者关系管理理论和实践引入中国的第一人，也是中国汽车上市前和上市后知识最渊博的投资者。他认为，在未来的互联网时代，汽车零部件后市场的终极模式是连接平台上的所有服务提供商，为下游客户提供高效的服务。客户不想要单一的配件，而是想要通过配件实现的服务。张凯认为，汽车后市场仍然是资本追逐的强劲市场。

东风汽车党委书记、制造商代表丁少斌先生从汽车发展和创新的角度解释说，第四个环保升级文件签署后，商用车市场正在悄然发生变化，市场格局的变化预示着行业的变革和升级。然而，无论市场如何变化，满足客户的核心需求是整个行业运营商共同追求的目标。中派抓住这个机会，利用线下优势，结合线上资源，为供应链上下游提供更高效、更优质的服务。

作为加盟商的代表，广州市花都区最大的汽车零部件公司董事长陈思梅女士分享了自己企业的转型过程，以及在加入中国汽车零部件模式方面从转型中获得的好处。这印证了中派模式对经销商转型的肯定。

保险公司ar……

笔记

拼音 双语对照汽车生态系统中非常重要的一部分。从保险公司的角度来看，太平洋财产保险理赔部副总经理于辉先生分享了一场关于如何看待汽车后市场的演讲，主题是“车险费率改革给后市场带来的创新机遇”。有人强调，TPO将以关税改革为契机，细分市场，提供更贴近客户需求的差异化服务。内部对标准化、透明化和高效的备件供应渠道的强烈需求促使TPO和CPIC进行了深入合作。

水聪芳女士，有限公司总经理，互联网信息化行业人士。她的团队始终扎根于汽车零部件行业的信息创新，为中国分销网络的建设提供了强有力的支持；她高度赞赏中派的互联网化和服务理念，这使合作伙伴更容易交易，支付更安全，交货及时，响应更快。

最后，来自上海诚鼎基金管理合伙人胡雄先生，他既曾在汽车制造业工作，也曾担任汽车零部件终端链的高管，也是业内资深投资者和罕见的跨境专家，我想从更宏观的角度与大家分享我们所处的时代，以及传统企业和个人在这个时代做出了哪些战略选择。其中，他谈到了商人、商人、企业家、资本家和社会活动家五种身份的演变和差异，给与会者留下了深刻印象。胡主席对运通四方汽车零部件供应链有限公司有限公司构建中国分销模式非常乐观。他认为，通过创新商业模式实现中国的生产水平是中国人民的一个强项，一定会成功。

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会议期间，中国分销网络启动了全球启动仪式。中国运通四方董事长苏景桥先生、总经理杨哲女士、中国分销网首席执行官郑双泉先生，以及各方嘉宾和800多家经销商合作伙伴，共同点燃了启动球。这意味着分销网络为商用车汽车零部件行业开辟了一条新的道路。

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在会议现场，CPIC与广州花都新华华盛汽车零部件有限公司有限公司与加盟商达成战略合作，并签署了战略合作协议。

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在会议现场，太平洋保险与中国太平洋汽车保险股份有限公司有限公司达成战略合作，并签署了战略合作协议。

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会上，CPIC与山东滨州渤海活塞有限公司达成战略合作，并签署了战略合作协议。

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在会议现场，CPIC与湖北汇天汽车用品有限公司达成战略合作，并签署了战略合作协议。

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在会议现场，中国派和平安银行在金融服务业的创新方面一直处于领先地位。双方的合作建立在有效信息、联合开发、战略合作以及签署授权业务和产业链金融项目战略合作协议的基础上。

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未来，中国太保将以接受和不断改进的态度，欢迎更多志同道合的朋友并肩站在一起。我们也欢迎大家向中国太保提供宝贵的意见和建议。

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会议结束时，中派诚挚邀请大家加入我们，在商用车汽车零部件售后市场与我们一起玩。

笔记

拼音 双语对照

标签：东风理念好运

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