最近，我们在工信部网站上看到了一套五菱全新纯电动迷你车的实车应用图。从尾部标签来看，这辆车可能被命名为“AirEV”。此外，应用图中有两种型号，即标准轴距和长轴距版本。两款车型分别提供两座和四座版本，以满足不同消费者的使用需求。接下来，让我们一起来看一下新车的亮点！
外观方面，AirEV的设计语言与五菱MINIEV有着明显的不同。紧凑的车身和方形轮廓线巧妙地融合了曲线。汽车前部预计将使用贯穿式行车灯组，并与左右外后视镜相连。充电接口隐藏在车标盖中，给人整车的整体感觉。
根据曝光的消息，新车预计将标配LED光源大灯。在车侧，车门把手被设计为隐藏在车窗位置，使其在视觉上更加简洁和高级，同时也增强了上车的便利性。轮辋的尺寸为145/70 R12。尾部采用贯穿式尾灯设计，与MINIEV相比，提供了更先进的视觉体验。
在车身尺寸方面，标准轴版本的长、宽、高分别为2599/1505/1631mm和1635mm的轴距。长轴版的长度为2974毫米，轴距超过2米，达到2010毫米。接近角/离去角分别为24度和36度，这使他们能够走村里的糟糕道路。
配置方面，新车可以配备侧面雷达、后部雷达、侧面后视镜摄像头、后部摄像头，部分车型还可以配备智能驾驶系统。虽然车身尺寸较小，但凭借这些优势，对于技术不足的入门级女司机来说也非常友好。
动力方面，根据公布的信息，新车将采用单电机布局。标准轴版本的电动机最大功率为30千瓦，而长轴版本的电动机的最大功率为30-50千瓦。与MINIEV相比，这种动力有了显著提高。当然，为了控制成本，两个版本都配备了磷酸铁锂电池。
MINIEV的销售奇迹向许多制造商展示了微型纯电动滑板车的巨大市场，QQ冰淇淋等竞争车型也层出不穷。如今，五菱AirEV的到来是五菱抢占利基市场的下一步。新车为消费者提供了差异化的产品选择，两个轴距和2/4座椅布局也可以满足更广泛的消费群体的需求。目前，MINIEV的售价为32800-69800，那么定位更高的AirEV的售价会是多少？让我们一起猜猜！
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