4月22日晚间，长城汽车（601633）公布了第一季度财报。报告期内，公司实现营业总收入336.19亿元，同比增长8.04%；实现净利润16.34亿元，同比下降0.34%；
尽管净利润变化不大，但销售额却出现了大幅下滑。今年第一季度，长城汽车累计销售28.35万辆，与去年同期的33.8万辆相比下降了16%。
对于销量下降的原因，长城汽车曾表示，许多零部件供应商受到疫情和原材料短缺的影响，导致工厂产能有限。
但消费者可以感受到，随着高端坦克品牌车型的不断推出和欧拉系列品牌的向上升级，长城汽车的单车价格越来越高，整车质量也有了明显提升。
据官方介绍，目前长城汽车单车的平均价格已升至11.9万元。与“国产车龙头”吉利87672辆单车的平均价格相比，长城汽车的高端品牌和溢价能力显然非常出色。
在车型方面，长城汽车的坦克300目前持续火爆，累计用户超过10万。对于一款刚刚上市的国产硬派越野车来说，坦克300的热销已经成为一种现象。
在新能源阵营中，欧拉好猫也凭借一走红。欧拉好猫凭借其“更了解女性”的独特卖点，在市场上积极吸引女性客户，第一季度销量达到19460台，同比增长240%。
总的来说，长城汽车在SUV、越野、皮卡和新能源汽车市场仍扮演着稳定的角色，每一个市场都有自己的薄款车型作为护城河。在当前疫情和原材料短缺的背景下，长城汽车如何破局，我们拭目以待。
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