近日，多部门确认，2022年内正式终止新能源汽车购置补贴政策，今年12月31日后注册的车辆不再领取补贴。
但目前，在中国销售的新能源汽车不仅享受新能源推广补贴，还享受免征购置税的优惠政策。
然而，在2020年4月发布的《关于新能源汽车免征车辆购置税政策的公告》中，声明从2021 1月1日至2022年12月31日，购买的新能源汽车将免征车辆购买税。
目前已于2022年2月抵达，尚未有新能源汽车免征车辆购置税的公告。不排除今年年底取消新能源汽车免征购置税，同时取消新能源推广补贴。
关于这个问题，据报道，工业和信息化部运行监测协调局局长罗俊杰，在4月19日举行的新闻发布会上表示，工业和信息化部将尽快研究明确延长新能源汽车购置税优惠等支持政策，继续开展新能源汽车下乡和换电模式试点，加强产业链供应链稳定运行的保障。
对于车主来说，如果他们计划购买新能源汽车，应该尽量在今年年底前购买，以赶上最后一波新能源补贴。此外，如果明年新能源没有免征购置税，那么购车成本将更高。
据悉，中国也自2014年9月1日起首次实施新能源汽车免征购置税政策。这项政策已经实施了七年多。
目前，对于续航里程为400公里的普通纯电动乘用车，补贴额度为1.26万元。汽车价格按15万元计算，购置税约为1.3万元。两者相结合，相当于消费者购买一辆汽车，需要额外花费25600元。
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