近日，知名汽车博主@韩路微博爆料称，车主提供了一段特斯拉城市道路失控的视频，车辆疯狂加速至170公里/小时，最终与一辆300的后油箱相撞。起初，车主说特斯拉的刹车失灵，自动加速到170。
但同一天，据新浪科技报道，特斯拉方面回应称，经与车主沟通，确认事件系驾驶员不小心踩下油门踏板所致。目前，在车主的批准下，特斯拉已协助车主进行车辆保险索赔流程。
今天，汽车博主@畅研CY发布了特斯拉对北京机场二高速“特斯拉追尾”事件的解释：
4月22日，当事人驾驶一辆特斯拉Model 3在北京机场第二高速发生追尾事故。在与四辆车相撞后，这辆车严重受损并被拦下。事件发生后，特斯拉立即联系了当事人，询问了受伤情况，了解了现场情况，得知当事人没有受到任何重大影响。
2.当事人认为事故是车辆“刹车失灵”造成的，并据此投保。随后，特斯拉检索到后端数据进行验证。
数据显示，司机避开前面的卡车，将方向盘向左转动，在转弯过程中大幅踩下加速踏板，导致车速升高，最终导致碰撞。在发生碰撞之前，驾驶员没有踩下制动踏板。
第一次碰撞后，驾驶员长时间、连续、明显地踩下油门踏板，导致多次碰撞。
在连续碰撞过程中，驾驶员踩下两次制动踏板，每次踩下制动踏板的持续时间小于1秒。随后，特斯拉将情况告知了双方，但双方表示不同意。
3、当天下午，保险公司对现场情况进行了评估，并告知了当事人如果车辆被判定为完全损坏，保险应支付的金额。
然而，由于赔偿金额与购买时的价格存在价格差异，双方要求特斯拉赔偿这一差异，并提到考虑寻求媒体报道。他还在社交媒体平台上发布了多条关于特斯拉“刹车失灵”的虚假信息。
4.事后，由于保险公司希望通过检索EDR数据来划分责任，当事人联系了国家相关汽车质量监督部门，表达了对此事进行调查的意愿。相关部门也迅速做出了回应。
因此，4月27日，在国家有关部门、当事人、第三方专家和特斯拉的共同见证下，对事故车辆进行了现场EDR数据检索。结果表明，EDR数据与后端数据的分析结论一致。
特别提醒消费者注意安全驾驶。如果发生事故，对事故责任存疑，请根据事实和理性进行维权。同时，我们希望通过媒体报道，让消费者更好地了解智能汽车和EDR数据，促进整个汽车行业更加理性和健康的发展。
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主题标签：特斯拉刹车失灵事故
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