江浙沪地区是国内汽车产业的重要集群生产区。近几个月来，由于上海疫情的影响，许多汽车供应链企业暂时停工，这也影响了全国许多汽车公司，尤其是总部设在上海的特斯拉。
5月10日，根据中国乘联会的数据，特斯拉中国4月份生产了10757辆，批发了1512辆，这意味着特斯拉4月份的销量只有1512辆。3月份，特斯拉的批发量达到65814辆，与上月相比大幅下降。
相比之下，比亚迪（002594）是中国唯一一家4月份销量大幅增长的汽车公司，销量为106042辆。比亚迪4月份的销售额是特斯拉的70倍。
特斯拉销量大幅下降的主要原因是上海疫情的封锁。从3月28日开始，特斯拉暂停了其上海超级工厂的生产活动。特斯拉第二轮停产的最初计划是4天，但随后的复产被取消。
据媒体估计，截至4月17日，特斯拉上海工厂将停工长达三周。根据每天约2100辆汽车的产量计算，自3月28日停产以来，特斯拉上海工厂的汽车产量减少了约4.41万辆，约占特斯拉上一季度产量的14.5%。
然而，4月19日，特斯拉对外事务副总裁陶琳宣布，特斯拉上海超级工厂已于当天成功复工。特斯拉能否在5月恢复到正常水平，取决于随后官方公布的具体产销数据。
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