冤家路窄 合资PK 广汽丰田bZ4X约架上汽大众ID.4 X

广汽丰田bZ4X即将上市，预售价格区间为22万-30万元。结合这个价格区间，许多人自然而然地将其与大众ID.4系列联系在一起。在这个视频中，我们将对其进行比较。

首先，两者的长度、宽度和高度尺寸没有显著差异。bZ4X为4690/1860/1650mm，ID.4 X为4612/1852/1640mm。如果加上轴距的尺寸，它们之间就会有一定的差距。前者为2850mm，而后者为2765mm。因此，他们的官方定位也有所不同。bZ4X是一款中型SUV，而ID.4 X则是一款紧凑型SUV。更大的轴距确实为bZ4X提供了更好的空间。

在造型方面，尽管丰田和大众都是中庸的代名词，但很明显，它们各自的设计风格在新能源领域发生了重大变化。BZ4X具有更强的未来感。棱角非常坚固。它有点赛博朋克风格，撞色的搭配非常不规则，营造出很好的个性和现代感。车头和尾灯的设计具有强烈而独特的风格，属于极具辨识度的设计。C柱的溜背也让它看起来更年轻，但从理论上讲，这肯定会影响后备厢的垂直储物空间。

另一侧的ID.4 X要柔软得多，视觉感觉更低、更长。外形以流畅为主，但在腰线、前后保险杠和轮拱处也有一些突出的线条。车头和尾灯组的设计虽然没有那么独特，但由于灯室的结构和点亮后的效果，有着良好的质感。此外，车顶也采用了对比色处理，并通过不断上升的车窗和配色，展示了清晰的后滑下降的视觉效果，但实际上，它仍然确保了行李箱更好的储物空间。

谈到内饰，与国产品牌或一些造车新势力相比，两者确实不算惊艳，但相对温和。不过，在两者的对比中，我个人更喜欢bZ4X的设计风格，它营造出层次感和氛围感，使其更具质感，肉眼可见。此外，由于轴距较长，后空间具有一定优势，家庭财产更为突出。

在动力方面，目前已知bZ4X可分为两种形式：前轮驱动和四轮驱动。前轮驱动的最大功率为150千瓦，四轮驱动的前后电机为80千瓦，总计160千瓦。该型号的远程版本的续航里程可达615公里；从参数上看，与大众ID.4 X的概念基本一致，一切都很充足。与单电机版车型和双电机四驱版车型相比，两者处于同一水平，ID.4 X具有一定的优势。然而，有一点是ID.4 X的电池组更大，但续航里程相似，这表明bZ4X的能效控制可能更好。

总的来说，特别是考虑到实用空间，bZ4X确实有一些优势，我个人认为两者仍然是势均力敌的对手。从销量来看，ID.4系列已经是新能源领域最畅销的合资车型，但其尺寸仍然无法与独立或新势力造车竞争。目前还不知道丰田进入市场后情况是否会改变。

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