4月新能源乘用车零售销量环比降36.5%

5月10日，根据微信“乘联会”的数据，4月乘用车市场零售额达到104.2万辆，同比下降35.5%，环比下降34.0%。4月，新能源乘用车零售额达到28.2万辆，乘联会10日发布的4月全国乘用车市场分析报告显示，4月乘用车零售销量达到104.2万辆，同比下降35.5%，环比下降34.0%。4月份零售额同比和环比增速均处于当月历史最低水平。1-4月，累计零售额595.7万台，同比下降11.9%，同比减少80万台。其中，4月份同比减少57万台的情况影响较大。根据客运联合会的分析，新冠肺炎于4月份在全国范围内传播。4月份，全国有29个省份报告了确诊病例或无症状感染者。上海、吉林、山东、广东、河北等地经销商4S店客户进入和交易受到影响。4月份零售额大幅下降，同比增速可比月份为2020年3月，零售额同比下降40%。在生产方面，报告显示，4月份，乘用车产量达到96.9万辆，同比下降41.1%，环比下降46.8%，压力巨大。奢侈品牌的产量同比下降57%，环比下降43%；合资品牌产量同比下降56%，环比下降58%；自主品牌产量同比下降20%，环比下降38%。4月份，新能源乘用车零售额环比下降36.5%。报告称，4月份新能源乘用车批发销量达到28万辆，同比增长50.1%，环比下降38.5%。环比下降是不正常的，新能源的发展也受到了当前疫情的影响和冲击。1-4月，新能源乘用车批发146.9万辆，同比增长119.0%。4月，新能量乘用车零售量达到28.2万辆，环比增长78.4%，下降36.5%，与往年4月的趋势不同。1-4月，国内新能源乘用车零售销量135.2万辆，同比增长128.4%。报告显示，新能源汽车市场尚未受到涨价影响，涨价前订单表现良好，订单充足。4月新能源汽车和传统燃料汽车的环比走势受生产影响，新能源汽车供应短缺加剧，导致未交付订单严重延迟。疫情期间私家车出行带动的新能源汽车的强劲增长，使得家庭第二辆车的安全出行意义重大，与城市居民在短途出行中对新能源汽车进一步认可和适应相呼应。中国汽车工业协会指出，在当前环境下，自动驾驶已成为首选，而由于高油价的影响，更多人将选择购买新能源汽车。5月新能源汽车供应环比将明显改善，预计5月新能量汽车零售额将较4月呈现高环比增长。（中新经纬APP）

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