最近，梅赛德斯-奔驰宣布将推出EQG车型的硅阳极电池版本，电池技术来源于Sila。
与目前市场上的电池相比，这种电池的能量密度可以提高20-40%，达到800Wh/L以上。它将使未来的汽车能够在同一空间储存更多的能量，从而显著增加续航里程。
然而，梅赛德斯-奔驰目前不准备透露任何更具体的细节，但预计将在2025年左右推出搭载Sila电池技术的EQG。
据了解，Sila，也被称为Sila Nanotetechnologies，是一家电池技术公司，于去年9月为现实世界的产品推出了一种名为Whoop Strap 4.0的硅阳极，并表示已投入生产。
Sila的首席执行官兼联合创始人Gene Berdichevsky透露，由于Sila努力在颗粒水平上开发核壳结构，新型硅阳极将成功取代石墨阳极。
此外，Berdichevsky期待着使用这种硅阳极来帮助制造一种能够承受10000次循环或30年使用的“永久电池”。
Sila将耗时10年，经历55000次迭代，并将制造规模扩大1000倍，以实现可销售的硅阳极。Whoop Strap 4.0是所有努力的第一个成果。
值得注意的是，梅赛德斯-奔驰是该工厂第一个公开宣布的汽车客户。
至于梅赛德斯EQG，它实际上是梅赛德斯G级的纯电动版本。这款车的概念版于去年发布，感兴趣的朋友可以点击链接查看。
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