5月12日，工信部发布了《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》，其中华为与赛力斯联合研发的文捷M7赫然在列。
数据显示，文界M7搭载40.06千瓦时动力电池，纯电动续航里程150公里，百公里油耗6.85升。
此外，它的整备质量达到了2.3吨，仅动力电池就重达258公斤。加上超过5米长的车身，百公里动力损失6.85升的油耗并不算多。当然，实际使用情况可能高于工业和信息化部公布的数据。
该车已经由工业和信息化部申报，最近曝光了许多实际的汽车图纸。总的来说，它的设计是温和的，遵循了大众汽车的稳定风格。虽然它与井研没有直接关系，但它更容易被接受。
它被定位为一款中大型SUV，车身尺寸为5020*1945*1775毫米，几乎相当于理想ONE，但轴距只有2820毫米，不如理想ONE的2935毫米。
虽然汽车内部空间的大小并不完全取决于轴距的长度，但轴距确实是影响它的一个重要因素。因此，有必要对文杰M7的内部空间表现打上一个问号。
内部设计与文杰M5保持一致，预计将使用类似的设计语言。最大的亮点是安装了华为鸿蒙座舱，在智能化方面绝对处于中国乃至世界第一梯队的水平。
此外，文捷M7的内部也进行了一些改进，例如双无线充电面板，预计为40W。同时，T形平台下方被挖空，放置手提包等便携式物品更加方便。
动力方面，该车仍然搭载1.5T四缸发动机作为增程器，最大功率为92千瓦。它还配备了前后双电机，峰值功率分别为72千瓦和200千瓦。
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