近日，在理想汽车一季度财报会上，理想汽车总裁沈亚男透露，理想L9计划在今年第三季度交付，最大的风险仍然是供应商产能恢复问题。
对于近期新能源车企价格上涨以及理想汽车电池成本和原材料价格的波动，沈亚男透露：
在4月1日调整2021 Ideal ONE的价格时，原材料价格的可预见上涨已经被考虑在内。我们将继续密切关注材料市场价格的波动。目前，我们认为没有必要进一步调整价格。
沈亚南表示，在电池价格方面，理想与相关供应商达成了框架协议，因此在未来几个季度无需重新谈判价格。当然，我们将继续与供应商合作以降低成本。如前所述，产品价格的上涨也与我们对未来几个季度原材料价格上涨的考虑相结合
沈亚南认为，电池的成本，尤其是原材料成本，已经明显偏离了合理的价格区间。当供应量增加时，单价应该逐渐降低。
但总体而言，今年我们仍将保持在相对较高的价格区间，这是我们对形势的估计。当然，高昂的原材料价格将转嫁给最终消费者，最终影响市场需求
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新华社北京5月11日电记者从中国汽车工业协会获悉，今年1至4月我国汽车产销量分别达769万辆和7691万辆，同比分别下降105和121。
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