在电动汽车领域，传统的豪华车BBA并没有在燃油车市场展现出影响力，而是被造车新势力和特斯拉甩在了后面。然而，即便如此，BBA仍在加大对电气化的投入。
5月20日，一汽-大众奥迪Q4 e-tron正式开启预售，售价区间为30-38万元；奥迪Q4 e-tron初版正式上市，售价分别为3.37万元和38.25万元。
Q4 e-tron定位为一款紧凑型SUV，车身尺寸为4588*1865*1626毫米，轴距为2765毫米，与一汽-大众ID.4 CROZZ相差不大。事实上，两者最初来自同一平台，可以说是“精装版”大众ID.4。
新车外观采用了奥迪e-tron家族独有的八边形封闭中网，还配备了细长锐利的矩阵式LED大灯组。奥迪味道十足，保留了奥迪燃油豪华车的标准。
该车的内饰设计令人耳目一新，配备10.25英寸全液晶仪表盘和嵌入式11.6英寸奥迪最大的多媒体交互系统触摸屏，充分保留了奥迪标志性的科技感。
奥迪Q4 e-tron还配备了30*30彩色增强环境照明、10扬声器Sonos高端音响系统和带负离子发生器的三区空调。
在辅助驾驶功能方面，奥迪Q4 e-tron配备了3个毫米波雷达、12个超声波雷达、1个前视摄像头和4个环绕摄像头，可提供横向辅助、安全起步警告、后方交叉流辅助、交通标志识别、自适应巡航辅助系统和交通拥堵辅助。
动力方面，奥迪Q4 e-tron 50 e-tron四轮驱动版搭载四轮驱动，可实现e-quattro智能电动四驱。前后电机的最大功率分别为80kW（109Ps）和150kW（204Ps），0-100km/h的加速时间仅为6.8秒。40 e-tron版本将使用最大功率为150kW的后轮驱动单电机。
续航方面，奥迪Q4 e-tron将搭载84.1kWh长续航三元锂电池，搭配热泵空调，三挡可调能量回收，自动智能滑行能量回收模式，低风阻系数0.28，在CLTC条件下可实现605公里的最大续航里程。当使用100kW直流快速充电时，电池可以在41分钟内从5%充电到80%。
奥迪Q4 e-tron的出现与NIO EC6和特斯拉Model Y等车型建立了竞争关系。然而，对于消费者来说，奥迪的品牌效应更为明显。奥迪Q4 e-tron能否抢夺前者的订单，未来将由市场来回答。
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