问界M5先声夺人 纯电驱增程技术恰合时宜｜启势

不久前，小康集团（601127）发布数据显示，赛力斯4月销量为3439辆，同比增长1248.63%。1-4月累计销量为8483辆，同比上涨1211.13%。3月5日开始交付的文捷M5，在不到30天的时间里实现了首月交付3045辆，使其成为新能源销售排行榜上的明星车型。

在新能源汽车的趋势下，赛力斯站在前列的原因是什么？为什么AITO Q&J M5一上市就能大卖？带着一个问题，30秒东车的联合创始人吴光最近远程连线采访了赛力斯产品线总经理周琳。周琳表示，赛力斯掌握了三电等新能源领域的核心技术，尤其是基于纯电平台的纯电驱动增程平台，这一点至关重要。Selis两江智能工厂采用工业4.0标准，是质量保证。

Celes产品线总经理周琳

吴光，30秒懂车联合创始人

高性能和长续航是文杰M5的核心卖点

文杰M5在100公里处加速4.4秒，WLTC的综合续航里程为1100公里。它既是汽油又是电力，其续航里程长、性能高是给消费者留下深刻印象的首要原因。周琳告诉我们，对汽车的理解是30秒。赛力斯自成立以来，一直被定位为“新能源技术自营商”，是中国第一家掌握核心三电技术并获得产销双重资质的企业，在新能源汽车领域拥有1000多项专利技术。正是凭借其技术实力和制造优势，在AITO品牌推出后，该品牌旗下首款新车文捷M5被赋予了媲美豪华车的高性能、长续航、高智能和驾驶控制性能。这些是吸引用户的核心卖点。

2021年底，由赛勒斯建造的纯电动续航平台启动。数据显示，诞生于该平台的文捷M5，在满油、满功率条件下，WLTC续航里程1100+公里，4秒加速100公里。凭借强大的产品力，文杰M5自推出以来，不断赢得了大量用户的青睐。中国汽车研究（601965）也对最近越来越受欢迎的文杰M5进行了权威测试。在续航方面，文捷M5取得了1102公里的板凳续航测试成绩和1080公里的道路续航测试成绩。此外，它有灵活的能源补充方法，既可以是石油也可以是电力，让消费者无论在什么场景下使用汽车都能实现零焦虑。

此外，中国汽车研究集团还对文捷M5的底盘性能、NVH静音性、温度感应性能、制动性能、加速性能等方面进行了测试，测试标准严格。凭借卓越的产品力，文捷M5在各项测试中表现出色，并获得了“驾驶品质之星”的五星级认证。

在周琳看来，在目前纯电动汽车仍存在充电和续航焦虑的情况下，增加程序是一个及时的解决方案。“它不仅不牺牲用户体验，还实现了节能环保。”同时，与其他增程技术不同，赛力斯的增程技术不仅仅是简单的油电转换，而是在纯电动平台上开发的，而核心的三电技术都是从无到有、整体配套的。与市场上插电式混合动力的技术路径相比，增程电动汽车在整个过程中都处于电驱动状态，发动机只负责发电，不参与驾驶车辆，并且可以始终处于最高效的工作范围。因此，增程电动汽车的整体驾驶质量，特别是NVH的性能，比普通插电式混合动力车型更具优势。

作为耳朵……

2016年，赛力斯开始研发高端电动汽车。六年来，赛力斯不断加大对新能源汽车业务的投入，累计研发投入近100亿元，每年超过销售收入的10%。周琳告诉我，作为最早掌握核心三电技术的车企之一，纯电动续航里程扩展平台可以与第三代增程器、驱动系统、电池组等核心部件协同进行优化匹配。

我们的增程路线可以提供全面的旅行计划，通电和不加油。例如，在城市通勤场景中，纯电可以满足需求。一线城市每天的基本通勤距离约为50公里，M5电池可充电约三天。如果我们需要长途旅行，驾驶纯电动汽车很可能会遇到排长队充电的情况。此时，我们的增程电动汽车就可以使用了。它就像汽油车一样方便，随时加油。周琳认为，在基础设施需要改进和电池技术有重大突破之前，增加一款新车型是用户的好选择。

文杰M5

最后，高智能化也是文杰M5的核心卖点， “周琳表示。作为首款搭载全新HarmonyOS智能座舱的车型，AITO文杰M5拥有丰富的应用生态系统、业界领先的语音交互体验，以及更便捷的跨设备连接和控制能力。它带来了极简的交互、统一的通知和控制中心，以及高效的多任务操作，同时实现了平衡驾驶安全性和操作效率。它还重构了智能汽车时代人与车的互动，创造了身临其境的驾驶体验。

工业4.0打造品质一流的豪华电动汽车

赛力斯以工业4.0标准打造的两江智能工厂，除了独特的增程技术外，也为赛力斯系列产品提供了超高的质量保证。

文杰M5采用了全铝合金底盘，与传统的钢底盘相比，这意味着簧下质量更轻。同时，它具有较高的耐腐蚀性、较小的振动变形以及更稳定和安全的操作。此外，文捷M5配备了前双叉臂后梯形多连杆独立悬架，在平衡驾驶体验和舒适性的同时保持车辆稳定。这些豪华高端汽车所拥有的底盘技术和调校来自赛力斯领先的国际制造工艺。

赛力斯是一家专注于推动新能源汽车转型的汽车企业。我们的重点是新能源技术的研发和制造质量。华为通过更全面、更深入的智能选择合作模式，从技术、产品、营销等方面提供全价值链助力，为用户带来智能出行新体验

早在2019年，按照工业4.0标准建设的赛力斯两江智能工厂就已正式投产。它有冲压、焊接、喷漆、总装和电池组车间。整个工厂都是数字化管理的，产品可以24小时在线个性化和测试。赛力斯两江智能工厂拥有“中国领先、世界一流”的高标准智能制造能力，实现了高度自动化和智能化。拥有1000多个智能机器人，关键工序100%自动化，2021被授予重庆“灯塔工厂”称号。

我们的冲压过程是100%自动化的，甚至包装都是使用工业机器人完成的。焊接也使用机器人完成，有316个机器人在操作。整个涂装和总装线的水平不亚于国内高端汽车品牌制造工艺。“周琳介绍，赛力斯两江智能工厂的整个制造过程都有严格的质量自动化控制，每个过程都有质量追溯系统和车辆身份二维码，可以24小时无死角检测。此外，每辆车下线后，必须经过近四五千次自动化检测，每辆cle将形成一份体检报告。只有通过如此严格的流程才能将其移交给用户

唾液P……

enix智能工厂下半年生产保证交付

当前的疫情极大地影响了汽车行业的生产和交付。周琳表示，赛力斯已经对此做出了预先判断，提前储备了原材料。此外，Selis已与一些战略材料的供应商签订了长期合同，并提前采取了供应保证措施。同时，赛力斯还制定并实施了关键零部件本地化建厂战略和一体化产品供应战略，促进供应商生产本地化和产品整合，提高产业链的效率和效益。目前，公司生产经营相对正常，订单充足，经营条件多样。产能建设正在有序推进，供应链正在积极备货，全力保障产品交付，确保在疫情得到有效控制和稳定的同时实现目标。周琳透露，除了目前正在生产的两江智能工厂外，在中国生产高端智能网联汽车的“赛力斯凤凰智能工厂”已基本建成，预计下半年投产。它也是按照标准化工业4.0的标准建造的。

Selis两江智能工厂

由于疫情的影响，这次采访没有面对面进行，但通过屏幕，我仍然能在30秒内感受到赛力斯产品线负责人周琳对新能源行业的执着和激情。采访中，周琳对三电技术，特别是纯电驱动增程技术的生动讲解令人印象深刻。赛力斯汽车拥有自主可控的三电核心技术和行业领先的智能制造能力。随着赛力斯两江智能工厂和凤凰智能工厂的全面投产，以及与华为的深度合作和相互赋能，赛力斯汽车无疑将成为新能源汽车领域的重要力量。文杰M5的热销得益于华为智能生态系统与中国汽车产业的深度融合，以及赛力斯等默默耕耘多年的技术和工艺耕耘者的积累和发展。

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标签：问界M5AITO合创远程

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