5月18日，针对近期备受关注的“疑似虚假宣传保时捷瘦身”一事，保时捷中国发布了《转向柱电动调节功能问题解决方案》。
保时捷中国在计划中表示，对于此前承诺恢复转向柱电动调节功能的客户，保时捷将履行承诺，为相关功能提供免费恢复服务，并计划从今年第三季度开始分批启动；对于最终未能恢复相关功能的用户，将给予统一的赔偿金额。此外，对于所有受此影响的客户，保时捷将为整车提供额外的一年延长保修，并再次向用户道歉。
有媒体向保时捷4S店询问此事，4S店表示，对于之前签订了承诺更换协议的用户，将给予免费更换；如果不更换电动转向柱，将额外提供1.38万元的凭证补偿。也就是说，维修或赔偿有“两种选择”，这两种选择还为整车提供一年的延长保修。事件回顾：今年4月，一家在线投诉平台突然收到数十名保时捷车主的集体投诉，称由于芯片短缺，保时捷取消了国内市场部分新车的“电动转向柱”配置，涉及Panamera、Cayenne、Macan、911、Taycan等多款热门车型，没有事先通知车主。
尽管车主在提车时与保时捷签署了“芯片到达后免费更换功能”的协议，但保时捷随后改变立场，取消了更换功能，并向车主赔偿了2300元的代金券。
4月30日，保时捷发表声明道歉，并解释了简化配置的原因，但没有拿出解决方案。随后，保时捷表示，已经成立了一个特别工作组来处理此事，并与相关供应商进行了深入讨论，在恢复这一功能的可能性方面取得了一些进展。
随着越来越多的车主对电动调节转向柱的问题做出回应，情况变得越来越严峻。5月初，知名汽车评论家“蔡老板”就此发声，愤怒地批评保时捷虚假促销和销售，对中国市场另眼相看，并呼吁互联网上的汽车评论家发出抵制的声音。
官方媒体《人民日报》（603000）的网络评论部也发表了一篇题为《保时捷放下：愚蠢的事情，没有羞耻感》的短评，称保时捷之前的道歉内容缺乏商业性，只是被愚弄了，一点羞耻感都没有。不尊重消费者的企业最终会为他们的傲慢付出代价。
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