近日，本田在海外发布了全新CR-V的预览版。考虑到这款车已经被工业和信息化部申报，它的真实外观不再是秘密。
然而，与国内公布的信息不同，此次公告还透露，新一代CR-V将配备混合动力系统，以提供更运动的驾驶体验。据相关媒体报道，新车使用的混合动力系统将再次升级。
目前，本田的混合动力车型配备了第三代i-MMD系统，该系统于2018年推出。核心包括2.0升自吸发动机、双电机驱动/发电机和智能配电单元（IPU），有纯电动、混合动力和发动机驱动三种模式。
在混合动力状态下，汽油发动机只负责驱动小型电机发电，为驱动电机提供动力。车轮仍然由一台电机驱动，这就是串联混合动力模式，可以简单地理解为“增量编程”。
值得一提的是，目前需求量较大的比亚迪（002594）DM-i与本田的i-MMD在结构上有很多相似之处。两者的共同亮点是其强大的燃油效率。
因此，新一代CR-V混合动力版可能会再次升级，也许第四代i-MMD混合动力系统即将亮相。
让我们回到新一代CR-V本身，根据之前披露的应用信息，它将配备全新的设计风格。与现款车型相比，整体设计更加年轻、时尚、精致，尤其是后尾灯组，在造型上发生了显著变化，具有很强的辨识度。
与此同时，汽车的尺寸也发生了全面的演变。新车的长、宽、高分别为4703*1866*1680毫米和2701毫米的轴距。相比之下，当前车型的轴距为4621*185*1679毫米，轴距为2661毫米。
动力方面，申报版本为汽油版，搭载1.5T发动机，最大功率142千瓦，匹配CVT变速箱，提供前轮驱动和适时四驱。然而，这一宣布证实了它将继续提供混合动力版本。
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