广大车主注意，手机收到这条信息一定要留心

浓雾和道路结冰是影响公路交通安全的两个关键风险因素。据中国气象局5月22日消息，中国气象局、部日前联合印发《全省优化提升恶劣天气高影响区段气象支撑工作方案》，将在全国108个恶劣天气高影响力区段推广实施。它将给公众出行带来哪些变化？想象一下以下场景：就在进入浓雾高发路段之前，你的手机收到一条警告信息：“前方3公里内出现局部浓雾，能见度不足100米，请小心驾驶！”同时，警告信息和路标提醒你正确开灯，将车速限制在每小时60公里，并与前方车辆保持至少50米的距离。在道路前方，公路交警和路政部门增加了巡逻密度，并正在协助疏通交通流；在危险路段之前，还设置了限速、禁止超车、禁止停车、保持安全距离等警告标志和警告标志。这是《工作计划》发布后将推广的场景之一。不仅是雾天，还有一套明确的阈值服务技术解决方案来应对道路结冰。《工作方案》提出，各省气象和交通管理部门要联合调查，优化受恶劣天气影响路段的整治。根据路段的基本信息和气象数据，确定路段发生大雾和道路结冰灾害的风险等级，绘制灾害风险图，并根据现有道路交通气象观测站布局提出优化建议。为应对大雾和道路结冰，两个部门建立了与观测、预报预警和应急响应相关的综合交通和气象服务技术解决方案。各地气象、交通管理部门正在推进大雾和道路结冰监测预警关键技术的本地化应用。同时，他们正在建立高速公路视频中结构化气象信息的实时采集和共享服务，并使用车载红外热谱仪绘制道路热谱图作为支持。根据《工作方案》，气象和交通管理部门分别明确了数据共享清单，制定了有针对性的数据共享流程，细化了任务分工。开通国家和省级气象和交通管理数据产品交换渠道，开通交通气象预警信息、全国道路交通管制实时信息、道路隐患风险排查信息等数据产品，恶劣天气影响较大路段的信息将实现“统一标准、一港互通”。

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