法拉第未来于今年2月正式发布了其首款车型FF 91的量产版，据官方消息，它将于今年第三季度开始量产。
三个月快结束了，FF 91的成绩如何？最近，FF提交了2022年第一季度的财务报告，其中突出显示了FF 91的401订单量。
此外，更令人震惊的是，即使是这些401订单也不一定会成为真正的实车订单，因为FF的报告明确指出，这些401订单收取押金，而不是押金，并支持全额退款。
至于存款金额，FF 91的初始版本售价5000美元，而常规版本售价1500美元。根据这一计算，即使401份订单都是初始版本，FF的总收入也只有200万美元。对于今天的FF来说，这就像是杯水车薪。
值得一提的是，在今年FF 91量产版发布会上，贾跃亭还亲自体验了西餐和特色，坐在副驾驶座上，竖起大拇指点赞新车。
贾跃亭表示，多年来，FF 91从设计到硬件再到软件不断升级迭代，终于迎来了其首款准量产车的问世！对于所有未来主义者来说，这是一个难忘的时刻。
贾跃亭还表示，FF 91的百公里加速远远超过迈巴赫，也比大多数法拉利车型更快。FF Global首席执行官毕福康表示，公司将于2025年开始盈利。
但现在真实的订单已经披露，公司能否像FF全球首席执行官承诺的那样继续顺利发展？
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