部分车辆购置税减半 新能源汽车下乡正式启动

时报财经图书馆彭春霞/制图证券时报韩中南/制图证券时代分阶段减免部分乘用车购置税600亿元的优惠政策终于落地。5月31日，财政部、国家税务总局发布关于降低部分乘用车购置税的通知称，为促进汽车消费，支持汽车产业发展，6月1日至12月31日期间购买的2.0升及以下排量乘用车减半征收车辆购置税，2022年，单车价格不超过30万元。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树判断，实施600亿元购车税减半征收措施，将给汽车行业的消费端、流通端和生产端带来多重利益。预计该政策的实施将使汽车销量增加200万辆。当天，备受市场关注的新一轮新能源汽车下乡正式启动。根据工信部发布的通知，本轮新能源汽车乡村活动将于今年5月至12月举行，计划在山西、吉林、江苏、浙江、河南、山东、湖北、湖南、海南、四川、甘肃等地举办多场活动。华西证券分析认为，新能源乘用车在下沉市场存在广阔空间。预计新能源汽车进入农村有望加快新能源在下沉市场的渗透率，带动总量进一步提升。新能源乘用车的年销量预计将超过530万辆。5月23日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，进一步部署稳经济一揽子措施。在汽车消费方面，已明确对部分乘用车购置税阶段性减免600亿元。5月31日，国务院发布了《扎实稳定经济一揽子政策措施》，强调要在政策涉及的六个方面和33项措施中稳步增加汽车消费。当天下午晚些时候，财政部和国家税务总局正式发布了降低部分乘用车购置税的细则。事实上，在2009年和2015年，为了扩大内需，促进汽车消费，财政部和国家税务总局也出台了购置税减免政策。但之前的政策主要针对排量在1.6升或以下的乘用车。一般来说，这个排量范围内的乘用车多为A级车，售价一般在20万元及以下。此次的购置税减免政策将减免的车辆锁定在排量不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，直接扩大了减免范围。根据乘用车联合会5月中旬的预测，预计2021乘用车零售额将达到1900万辆，同比下降5%。然而，最近的多项利好政策都集中在汽车行业，尤其是购置税减免政策的实施，将直接带来显著的市场增长。崔东树预计，这一政策的效果预计将带来200万辆的增长，推动国内汽车零售全年达到2100万辆的规模。具体而言，崔东树认为，购置税减免政策将带来三重效益。首先，在消费者方面，这项政策为消费者升级消费提供了政策指导，将促进主流消费者恢复消费信心，有效减轻他们的购买压力。其次，在流通方面，这项政策的意义也非常重大，因为它将有效刺激传统燃油车的消费，提高经销商的生存地位和发展信心。最后，在生产端，600亿元的购置税减税方案将直接带动需求恢复，促进汽车制造商复工复产，释放产能，使生产端能够迅速回到正常轨道。根据国信证券的分析，rec……

t地方补贴和刺激政策，加上阶段性削减600亿元的购置税，预计下半年的汽车销量将比上月大幅改善。2021以来，原材料价格上涨趋势逐步得到遏制，汽车销量和利润有所增加，可能成为下半年的核心强势板块。5月31日，工业和信息化部办公厅、农业农村部办公厅，商务部办公厅和国家能源局综合司联合发布《关于开展2022年新能源汽车下乡行动的通知》。通知显示，上述四部门将委托中国汽车工业协会组织实施新一轮面向农村地区的新能源汽车政策。该活动将于今年5月至12月举行，计划在山西、吉林、江苏、浙江、河南、山东、湖北、湖南、海南、四川、甘肃等地举办多场特别活动、展览和企业活动。活动的主要目的地城市将是三四线城市和县城。同时，四部门还鼓励各地出台更多政策支持农村地区使用新能源汽车，改善新能源汽车使用环境，推进农村充换电基础设施建设。鼓励参与乡村活动的企业开发更多优质、可靠、先进、适用的车型，加大推广力度，加强售后运维服务保障。据统计，本轮新能源汽车下乡共有20多家企业参与，包括一汽集团、东风公司、长安汽车（000625）、上汽集团（600104）、上汽通用五菱、一汽奔腾、东风小康、广汽埃安、广汽丰田、北汽福田、长城汽车（601633）、比亚迪（002594）、奇瑞、江淮（600418）、威马等。，涉及70多个模型。据了解，这是自新冠肺炎疫情爆发以来，四部委第三次组织新能源汽车下乡。前两轮活动取得了良好效果。据相关数据显示，2021，农村地区共销售新能源车型106.8万辆，同比增长169.2%，比整体市场增长率高出约10个百分点，贡献率近30%。对于本轮新能源汽车下乡的成效，业内普遍给出了乐观的判断。万联证券分析显示，随着新能源汽车下乡政策的实施，受疫情抑制的汽车消费需求有望得到有效释放，预计短期内新能源汽车销量有望实现快速复苏。从长远来看，在“碳中和”背景下，新能源汽车产业的高增长趋势将保持不变，技术创新的成本降低和集成优势将逐步显现。华西证券认为，新能源乘用车在下沉市场有广阔的市场空间。在新能源汽车下乡等利好政策的推动下，新能源下沉市场占比相对较高的车企有望率先受益，相关产业链公司将迎来机遇。近日，多家新能源汽车产业链相关企业在投资者互动平台上做出回应，对这一政策的实施效果表示乐观。其中，亚创电子表示，汽车下乡政策的出台有利于促进汽车相关产业的发展。公司70%的产品应用于汽车电子领域，预计将对公司产生一些积极影响。有限公司表示，其子公司经销的秦岭和大同商用车系列均为新能源车型。汽车下乡政策有利于促进汽车产业的整体发展。公司将密切关注相关规定的执行情况，并推广相关品牌。汽车销量的增长率或反弹受到一些因素的影响……

ch作为流行病。今年1-4月，国内汽车行业处于低迷状态，汽车产销受到一定程度的抑制，出现了“滑铁卢”。随着疫情的缓解，全国多地纷纷推出支持汽车行业复苏、刺激汽车消费的优惠政策。自4月底以来，江西、浙江、海口、沈阳、天津、山东、长春、郑州、湖北、广州、深圳、上海等多个地区出台了鼓励汽车消费的政策。一些地区积极发放政策红利“大礼包”，通过消费券、现金补贴等形式刺激汽车消费，补贴金额从千元到万元不等。其中，上海计划年内新增4万个非经营性客车号牌，对个人消费者换取纯电动汽车一次性给予1万元补贴。招商证券分析显示，从国家到各地政府相继出台促进汽车消费的政策，彰显了国家促进汽车消费决心，也彰显了汽车产业在国民经济中的重要地位。未来，随着各种形式鼓励汽车消费的实施，有望促进汽车行业的销售。浙江大学国际联合商学院数字经济与金融创新研究中心联合主任、研究员盘和林告诉《证券时报》记者，近期的一系列政策可以鼓励汽车消费，帮助汽车行业复苏，拉动汽车产业链，促进汽车企业复工复产的积极性。然而，基于理性判断，汽车市场短期内仍难以恢复到以前的水平。具体的恢复情况不仅取决于企业的复工复产状况，还取决于当前的疫情形势，因为汽车消费的线下性质较强。

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