韩联社5月31日消息，阿联酋航空首席商务官阿德南·卡齐姆表示，燃油价格上涨已形成航空业新格局，这可能会给旅行需求的复苏蒙上阴影。作为世界顶级的长途航空公司，阿联酋航空已将其年度亏损从上一年的55亿美元减少到截至3月的财政年度的11亿美元。万事达卡的一份报告显示，4月份全球航班预订量高于2019年同月，这表明航空需求已走出新冠肺炎的阴霾。卡齐姆在一次采访中表示，该公司的需求也出现了激增，每增加一班航班，入住率都会更高。然而，在阿联酋航空努力恢复盈利的过程中，燃油价格正在取代新冠肺炎疫情，成为一个新的主要不利因素。在刚刚结束的财政年度，燃料占公司运营成本的23%，而上一财政年度仅为14%。根据国际航空运输协会的监测数据，2022年航空燃料的平均价格为每桶135.70美元。上周，价格为146.53美元，比去年同期上涨了105%。迪拜航空燃料分析师阿比什克·库马尔（Abishek Kumar）表示：“在供应和地缘担忧缓解之前，航空燃料预计将处于高位交易。在此之前，航空公司将被迫征收额外费用，以收回部分投入成本。”一些航空公司在新冠肺炎疫情期间将燃油附加费削减至零，但随着疫情的缓解，随着需求的增加，燃料价格大幅上涨。俄乌冲突升级后，3月份价格进一步上涨。据旅游网站报道，阿联酋航空今年已多次上调燃油附加费。卡齐姆说：“目前，航空燃料的成本远远超过任何航空公司的承受能力。”卡齐姆补充说，航空业通常只能应对50至70美元之间的油价成本。该公司一直试图通过削减成本来限制票价的整体上涨趋势。
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