特斯拉为何拉响裁员警报？业内人士：前几年招太多招太贵

有人说，特斯拉就像煤矿里的金丝雀，经常能够对行业的细微变化做出快速反应。周五，据报道，特斯拉首席执行官马斯克计划裁员，并暂停了全球招聘计划，这给该行业释放了经济衰退的迹象。在一份内部文件中，马斯克表达了对美国经济的担忧，表示他计划裁员10%。周五收盘时，特斯拉的股价暴跌了9%以上。在过去的一个月里，该公司股价的累计跌幅已超过22.6%。

缓解就业成本压力，确保利润，美国总统拜登回应了马斯克对经济的“不好感觉”。在当天举行的新闻发布会上，他反驳道，“福特正在美国大力投资电动汽车，并将在中西部地区创造6000多个新的就业机会。克莱斯勒工厂也在美国投资电动汽车行业，生产汽车芯片，并创造2万多个新的工作机会。”拜登还表示，“祝马斯克月球之旅好运。”马斯克随后在推特上感谢拜登，并发表了一篇关于美国国家航空航天局选择太空探索技术公司作为下一次美国登月的文章。尽管拜登政府正试图缓解行业对经济的担忧，但全球高通胀和劳动力成本飙升导致的经济衰退风险正在增加。全球新冠肺炎疫情严重影响了汽车供应链。供应链危机之后是通货膨胀导致的需求疲软。根据研究公司Wards Intelligence的最新数据，根据5月份美国新车的年销量，年销量仅为1268万辆，远低于疫情前的1700万辆。马斯克表示，经济衰退已经是一个非常明显的趋势，他更倾向于采取行动，尽管裁员并不受欢迎，”福特和通用汽车前高管巴里·恩格尔评论道。人才科技公司汉德大中华区首席执行官于志伟告诉第一财经记者：“全球经济仍然充满不确定性，特斯拉可能会更多地从成本和利润合理化的角度考虑精简人员。汽车咨询公司Mobility的创始人罗伟告诉第一财经记者：特斯拉的裁员并不是第一次。每次预测经济可能衰退时，特斯拉都会采取行动做出回应，这表明他们对积极提高企业利润非常敏感。从每位员工的平均销售收入来看，特斯拉并没有扩大与其他公司的差距r汽车公司。根据摩根士丹利分析师乔纳斯发布的数据，特斯拉每位员工每年为企业带来85.3万美元的收入。相比之下，比特斯拉大得多的福特公司每位员工的平均收入也达到了75.7万美元。特斯拉已经进行了多轮裁员。特斯拉在2018年下半年至2019年初启动了两轮裁员，裁员幅度分别为7%和9%。从那以后，特斯拉经历了两年的疯狂增长，并恢复了人员扩张。根据特斯拉的年度报告，自2019年底以来，特斯拉的员工人数翻了一番。第一财经记者通过公开信息发现，特斯拉在中国的临港和美国的弗里蒙特两个超级工厂有近5万名工人。在前几轮裁员中，马斯克表示，他希望彻底重组公司的组织结构，实现更优化、更扁平的管理体系。马斯克的最新裁员计划并非没有准备。他警告员工在周四返回公司，否则将被视为“自动辞职”。马斯克表示，所有特斯拉员工每周都必须在办公室呆至少40小时。如果有特殊情况无法实现，则需要我的特别批准， ”他在一封内部信中写道。特斯拉中国官员向第一财经记者证实了发给全球员工的内部信的真实性，但承认中国的大多数员工仍在家工作，除了工厂工人和其他必须值班的员工。一切都符合政府和公司的防疫要求，“一位业内人士告诉第一财经记者。在目前一线员工仍然非常紧张的情况下，业内人士预测，特斯拉的裁员将从高薪管理层开始，并可能消除一些重叠的职位，使生产效率更高……

t。事实上，在之前特斯拉的大规模裁员中，马斯克也曾表示，裁员不涉及工人职位。特斯拉员工每周工作时间远远超过40小时。业内人士表示，特斯拉的裁员更多是他们自己的问题，与增长相比，人员招聘扩张过快。美国独立投资分析师Efraim Levy告诉《第一财经》记者，“这是公司的最后手段。当你过度扩张时，你必须裁员，以使运营更加精简和有效。”一些分析师认为，特斯拉不会在裁员的同时完全停止招聘，而是会采取“边招聘边裁员”的方式，最大限度地减少公司开支。马斯克非常精明，现在全球经济形势并不好。在过去的几年里，特斯拉雇佣了太多的人，而且他们太贵了。因此，通过裁掉以前昂贵的人，雇佣一批相对便宜的劳动力，我们可以实现动态调整，减少企业开支。”奥维咨询公司管理合伙人张俊义对第一财经记者表示。

标签：特斯拉福特发现摩根好运

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