特斯拉上海工厂恢复三班制倒计时！工人：睡地板已月余，每天补贴三百元

6月1日，上海全面恢复正常生产生活秩序。据媒体访问，解除封锁后，上海恢复了往日的活力，市中心道路上的交通重新恢复。部分地铁线路和大型商场略显拥堵，理发店和洗车店排起了长队。值得一提的是，为保障生产发展，上海早在4月19日就推动企业复工复产。据不完全统计，在上海公布的首批复工企业中，与汽车相关的企业超过200家，约占总数的三分之一，其中包括上汽集团（600104）、特斯拉、博世等知名企业。“我们已经在工厂进行了一个多月的闭环生产，下班后不能回宿舍。我们只能睡在工厂地板上，带着泡沫垫和睡袋。”6月1日，特斯拉内部人士王neneneba锡告诉时代金融。时代财经从多名特斯拉内部员工处了解到，参与闭环生产的员工都是自愿的。普通操作员在享受之前的工资福利的同时，每天可以获得300元的补贴。根据第一财经此前的报道，在政府的支持下，特斯拉工厂的工人数量与最初的复工相比有所增加，并于5月23日从单班生产增加到两班生产。随着上海全面恢复正常生产生活秩序，特斯拉工厂的闭环生产模式也即将结束，回到疫情前的三班制生产体系。

来源：特斯拉官方博客预计将于6月全面恢复正常生产。事实上，自4月19日复工复产以来，特斯拉上海工厂产能已逐步恢复。根据第一财经5月下旬的一份报告，特斯拉的产量基本保持在疫情前的水平，预计本月将完全恢复到正常水平。此前，由于疫情和供应链挑战等因素，特斯拉的产量和销售额大幅下降。根据中国铁路协会的数据，特斯拉4月份的销量仅为1512辆，与上月相比下降了97%。对此，客运协会秘书长崔东树公开表示，“这是由于物流拥堵，使特斯拉的车辆无法有效运出，导致从生产到销售都出现了一定的偏差。据了解，特斯拉去年生产了930400辆汽车，与2020年同期相比增长了83%。在之前的一次电话会议上，马斯克表示，预计2022年交付量将轻松增加到50%以上，这完全可以通过弗里蒙特和上海工厂实现。上海超级工厂的短暂停产可能会在一定程度上打乱特斯拉今年的生产和销售节奏。6月1日，时代财经就上海临港（600848）超级工厂停产的影响以及是否会调整年度产销目标向特斯拉发出采访。然而，截至发稿时，没有任何回应。

来源|特斯拉官博据工信部官方微信公众号消息，截至5月19日，特斯拉上海超级工厂已实现2.6万辆整车下线。此外，由于承担着繁重的出口任务，临港超级工厂也在积极满足出口需求。截至5月中旬，两批特斯拉全电动汽车已运往欧洲等地，累计出口约9000辆。据中央电视台报道，上海将从6月1日起取消企业复工复产白名单制度，取消对企业复工、复产、复市的不合理限制。中国汽车流通协会新能源汽车分会副秘书长曾皮泉对时代财经表示，取消复产复工“白名单”意味着汽车行业即将实现全面复工，先有交付订单后有生产。此前，许多供应链零部件公司没有复工，汽车制造商仍然无法跟上生产。预计到6月底将全面恢复大规模生产。那么，特斯拉什么时候……

能否实现三班倒生产，实现全面复工？特斯拉告诉时代财经“目前还没有相关消息，但应该在政策引导下尽快推广。每天300元的闭环生产补贴值得注意的是，由于上海工厂仍处于闭环生产阶段，工人暂时只能睡在地板上。然而，在每天300元补贴下，工人没有我没怎么抱怨。事实上，在特斯拉强劲的销量和业绩背后，特斯拉为生产工人提供了相对优惠的待遇。多名特斯拉生产工人告诉时代财经，一般来说，特斯拉普工的年薪在10万至12万元之间，基本可以实现月薪过万。根据国家统计局最近发布的数据，2021城镇非私营部门员工的平均年薪为106837元，而城镇私营部门员工平均年薪约为62880元。根据上述特斯拉员工提供的信息，特斯拉超级工厂招聘的正式工人通常签订劳动合同。由于工作量大，采用三班制生产，工人需要接受轮班和加班安排，招聘的工人大多是18至35岁的男性。

来源|特斯拉官博：“普通工人的待遇基本相同，即使工作中的艰苦程度有显著差异，工资也大致相似。技术工人有更好的工资和福利，还有年终股票分红制度。”特斯拉上海工厂的普通工李纯告诉时代财经。据悉，特斯拉上海工厂普通工人的基本工资分为三级：5000元、6000元和7000元。季度奖金每三个月发放一次，中班补贴18元，夜班补贴30元。正常情况下，每班工作8小时，休息4天，休息2天。加班费按底薪的1.5倍计算。总的来说，月薪在9000元左右，还缴纳了五险一金，包括免费工作餐、免费班车和住宿。根据李纯的说法，特斯拉每年有两次加薪，具体取决于评估结果。绩效评估每年进行四次，分为四个级别：ABCD，a级为底薪的1.5倍，D级不增加或减少。王谦告诉时代财经， “车间里每个月都有几个优秀的员工配额，每人奖励8000美元。然而，一个车间通常有数千人，收到他们的概率相对较小。正是诱人的工资待遇使特斯拉成为许多生产工人的理想目的地。然而，据时代财经报道，特斯拉目前没有由于缺乏全面的复工复产，对生产工人的需求很高。现在要进入特斯拉并不容易。提交简历的人太多了，即使他们能进入面试阶段，进入面试的机会也只有20%。目前，特斯拉招聘的人不多，几个月内可能无法收到人力资源部的回复，”王茜告诉时代财经。

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