购车促销政策落地 京沪车市加速回温

记者裴建儒、黄新旭、编辑孙磊一系列优惠政策实施后，国内汽车市场正在加速振兴。从本周一开始，除了封锁区的几名同事外，我们店里的所有员工都将恢复正常工作。现在他们几乎都到店了。来店里看车和买车的顾客也比上个月多得多。最近有很多优惠政策，大家都想在优惠期内快速“上车”。北京一家一汽-大众4S店的销售人员告诉《每日经济新闻》。北京一家广汽埃安4S店的一名销售人员也告诉记者，最近来店购车的消费者明显增多，店内订单量也有所增加。许多消费者刚刚获得新能源汽车指标r、在上海，4S店内部的客流量和交易量也在恢复。在相关优惠政策发布后，看车的人确实多了起来。然而，由于上海最近解除了封锁，现在顾客进入商场和4S店时必须出示核酸证明，这在一定程度上影响了前来看车的顾客。然而，我们每天都会收到很多咨询，主要是关于政策带来的好处。比亚迪（002594）的一名销售人员上海4S店告诉记者。近期，随着上海全面复工复产，针对车市的利好政策也频频出台。5月31日，财政部、国家税务总局发布关于降低部分乘用车购置税的通知，明确2022年6月1日至2022年12月31日期间购买的2.0升及以下排量乘用车，单车价格不超过30万元的，减半征收车辆购置税；

同日，工信部等四部门发布《关于开展2022年新能源汽车下乡行动的通知》，明确今年5月至12月，四部门将联合组织新一轮新能源汽车下乡行动，共有26家汽车公司参与70种车型的生产，比2021的平均水平有所增加。6月，《北京市统筹疫情防控和经济稳定增长实施方案》提出，大力促进汽车等大众消费。2022年底前，对符合条件的新能源乘用车“以旧换新”购车，给予每辆不超过1万元的补贴。在此之前，2022年北京市7万辆新能源小型客车已全部完成配车。值得注意的是，上海还出台了《上海市加快经济复苏和振兴行动计划》。其中，针对汽车市场，年内新增4万张非经营性乘用车牌照，并对每辆新能源汽车给予1万元的财政补贴。此外，重庆、深圳、广东、辽宁、江西等省市也出台了汽车消费激励政策。多措并举，汽车市场的销售终端不断升温。例如，根据公开数据，吉利5月份的乘用车销量约为8.9万辆，比上月增长23.5%。东莞证券研究员黄秀玉认为，随着汽车产业链复工复产的加快，再加上中央和地方政府密集出台的促进汽车消费的支持政策，有望对冲4月上海疫情的影响。全年汽车产销的底部已经确立，预计下半年将出现复苏性增长。汽车行业的复苏将对国内疫情后的经济复苏起到至关重要的支撑作用。4S店对汽油车的促销力度加大了。“除了我们店里的楼兰和途达车型，它们都可以享受购置税减半的政策，所以最近来店里咨询和观看的客户多了很多，店里的订单量也增加了。”北京一家东风日产4S店的销售人员告诉《每日经济新闻》。据他介绍，除了购置税减半的政策外，制造商还增加了优惠政策。例如，店内2022款奇骏和天籁车型有近3万元的现金优惠。前述一汽-大众4S店的销售人员也表示，他店里的大部分车型都有现金优惠。其中，店内展示的探岳车型指导价为20.44万元，销售价格为17.44万元、折扣幅度为3万元；迈腾车型的推荐价格为23.44万元，销售价格为20.64万元。优惠幅度为2.7万元。销售人员表示，这些价格是针对全国销售的车型，如果购买对象是北京品牌，还可以享受数千元的额外折扣。现在节奏恢复正常了，商店也想利用购置税减半的优惠来增加销售额，所以折扣也相当大， ”销售人员表示。上汽大众北京某4S店的一名销售人员告诉记者，他们店内的途观、途岳和帕萨特车型在6月份可以享受全额购置税减免，大多数车型都增加了现金折扣。以店内展示的途岳2022款280TSI两驱豪华版为例，该车型可以享受2.3万y的现金折扣嗯。因为6月份厂家的购置税优惠政策只持续一个月，所以很多客户都想在这个窗口期买车。这些价格是报价的，并且可以进一步协商，“销售人员说。除了折扣和折扣，许多车型的提车周期也在缩短。长安汽车（000625）的一名销售人员北京4S店告诉记者，店里有些车型过去要等两个月，现在时间缩短到一个月，最快20天。以UNI-K运动旗舰车型为例，除购置税优惠外，1.5T车型还有2000元现金优惠，2.0T车型则有7500元现金优惠；

2022款CS75 PLUS目前提供4000元的现金折扣。和UNI-K车型一样，之前没有折扣，所以现在买车更合适， “销售人员说。同样的情况也发生在上海汽车市场。上海某上汽大众4S店的一名销售人员告诉记者，该店的途观L车型不仅可以完全免征购置税，还可以享受4万元的现金折扣。疫情前，这款车的折扣是3万元。马里布XL目前的折扣相对较大。指导价为18.49万元的车型现在可以享受5.8万元的现金折扣和减半征收购置税的优惠。这种现金折扣是最近的，在上海疫情之前，这款车型的现金折扣是4.8万元。这是我们店在上海疫情后推出的促销优惠，疫情将于6月15日左右结束，所以现在是买车的最佳时机

”上海一家雪佛兰4S店的销售人员告诉记者。上海一家奇瑞4S店的销售人员也介绍，途虎8 PRO车型的购置税一般在1.2万元左右。根据减半征收的购置税政策，消费者目前只需缴纳6000元左右。制造商和经销商还推出了其他优惠，如7000元现金折扣和10000元旧车置换补贴。这次置换补贴是奇瑞提供的优惠，不限制车牌，只要是我名下的车， 奇瑞4S店的销售人员表示。当地的促消费政策倾向于电动汽车。如果国家层面的优惠政策主要集中在燃油动力汽车上，那么当地的促消政策则更倾向于电动车辆。例如，北京和上海的万元兑换补贴都集中在新能源汽车上记者在北京和上海实地走访发现，在实际的终端销售中，消费者享受折扣并不容易，很多政策都有很多“条件”限制。上海出台的置换补贴政策要求，置换的二手车必须是上海牌汽车，老旧车辆必须在今年12月31日前报废或转出。这“卡住”了很多人，而目前购买新能源汽车的人大多是无车家庭，没有旧车可换，拥有上海品牌汽车的车主也不多。“6月7日，小鹏汽车的一位销售人员告诉记者。同样，北京的兑换补贴也要求用北京品牌的汽车兑换旧车。事实上，自今年3月以来，由于成本的增加，许多新能源汽车的价格都提高了1万元左右。现在上海和北京都推出了1万元兑换补贴折扣ich也有一定的阈值。总的来说，消费者每次增减都能享受到的折扣并不多。政策刚刚出台，终端市场也有一些调整，不是很稳定。如果你想买车，可以再等一个月看看情况。一个新汽车品牌的销售人员说。值得注意的是，除了上海推出的纯电动汽车置换补贴外，上海嘉定区还增加了购车补贴：15万元以下的车辆补贴1万元，15万元以上的车辆补贴2万元。这项政策发布后，我们每天都会接到很多电话询问优惠政策，但这项政策的实际门槛很高。一方面要求车企总部设在嘉定区，另一方面要求消费者在嘉定有嘉定户口或社保缴纳地，或在嘉定区有居住证。比亚迪无法享受，许多消费者也很难享受。一位比亚迪销售人员告诉记者，这项政策确实吸引了许多人前来询问和了解，从而增加了下单的可能性。非凡汽车的销售人员承认，“据我所知，只有非凡汽车、荣威品牌、斯柯达和上汽大众四个品牌符合这项政策的条件。但对于上海嘉定区的消费者来说，这项政策确实会给他们带来实实在在的好处。”记者了解到，上海嘉定地区的补贴政策细节尚未出台，等待特定的执行和应用程序还需要一些时间。但在北京市场，许多购买新能源汽车的消费者已经感受到了发放7万辆新能源小客车配额政策带来的好处。许多获胜的消费者都计划买车，来商店看车和买车的人数比以前多得多。我们还推出了一些优惠政策，6月期间，北京用户兑换吉利极氪最高可享受近2万元的补贴。6月7日，一位吉利克朗销售人员告诉记者。与此同时，广汽埃安和北京汽车的销售人员表示，除了北京提供的1万元兑换补贴外，制造商还额外提供了2万元兑换补助，现在购车成本效益相对较高o正增长。多位终端销售人员在接受记者采访时认为，当前是“购车最佳时机”，汽车市场已经开始升温。经销商确实收紧了政策前折扣……

s、 但总体而言，考虑到政策带来的折扣程度，汽车市场末端的折扣仍然相对较大， “一位汽车业内人士告诉记者。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，经销商回收折扣力度是一种正常现象。政策出台前，经销商关心的是生存问题。政策出台后，经销商关注的是温饱问题。在政策官员宣布后，一些4S店开始回收折扣，只要这些折扣最终能让消费者购买比以前更便宜的汽车。这样的消息可能会让消费者感到受伤，但在现实中，这是一种正常现象。供需因素决定了价格促销，低需求自然会导致价格特别低。崔东树说，在寻求强劲增长后，促销不可避免地会被回收，这样经销商就有了一定的毛利。值得注意的是，前述汽车业内人士表示，车企实际上关心的是消费者是否还有购买力，以及是否会因疫情取消购车计划。对此，崔东树认为，自2020年疫情爆发以来，部分消费者的购车需求受到严重抑制。在过去的2-3年里，购买约655万辆汽车的需求受到抑制。随着今年促进汽车消费政策的出台，今年消费者延迟购买的需求将得到一定释放。我们预计600亿辆乘用车购置税减半政策将增加200万辆。由于疫情影响的恶化，我们预计2022年5月中旬乘用车零售额约为1900万辆，同比下降5%。通过实施购置税优惠等多项新政策，全年国内乘用车零售额预计将达到2100万辆。今年，国内乘用车产销同比增长有望恢复正增长状态，-6%的预期增速或将回升至4%的正增长。东吴证券也认为，汽车消费刺激政策预计将大幅超过4-5月疫情对汽车行业的下行影响；“政策刺激+全面复工复产”已形成正循环，2022年剩余半年汽车行业将进入持续高增长状态。预计产销月均同比增速将继续超过20%。

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