在2022年苹果开发者大会上，苹果推出了新一代CarPlay车内交互系统，吸引了许多业内人士和局外人的关注。
6月8日，小鹏汽车董事长何小鹏对新一代CarPlay发表评论：
对于iOS，它扩展了生态系统，为苹果汽车奠定了基础；
对于iPhone用户来说，这绝对是体验和场景的显著增强，一些汽车制造商在制造智能手机时也有类似的判断；
对于智能汽车来说，CarPlay是智能座舱的一个子集，智能座舱是智能汽车交互系统的一个子集中。在智能汽车从自动驾驶向自动驾驶过渡的过程中，会有非常高的集成度和富有想象力的硬件和软件变化，这是使用原始的汽车集成研发模式无法实现的。这也是智能汽车的下一代想象，这可能也是苹果想要独自进入智能汽车时代的原因。
因此，CarPlay是这一代汽车中非常好的解决方案，下一代智能汽车解决方案需要更全面的全栈自我开发和生态建设。
值得注意的是，何小鹏还分享了一篇关于新CarPlay的文章，其中的观点也值得一读。
他们中的一些人既表示钦佩，也表示震惊，称赞CarPlay是一个“外部系统”，可以控制与安全无关的车辆功能，并显示车辆数据，这“已经很了不起了”。这甚至可以说是苹果汽车制造业的一个“里程碑”。
令人震惊的是，许多汽车公司愿意将数据主导权交给苹果。“根据WWDC发布的DEMO，CarPlay将知道这些汽车公司用户去过哪里，使用了什么应用程序，每天开多远，消耗了多少能量，以及他们的旅行习惯如何。即使是还无法获得的刹车和转向数据，实际上也可以通过GPS间接获得
换句话说，这就是许多车企帮助苹果测试“iCar”的原因，这与何小鹏讨论的第一点非常相似。
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