长城汽车欧拉品牌5月销量逆势增长199%

证券时报记者藏晓松6月8日晚间，长城汽车（601633）发布5月产销数据。上月，公司销量超过8万辆，同比下降7.94%，环比增长48.9%。值得注意的是，长城汽车高价值、智能化产品销量持续增长，其中欧拉品牌销量10768辆，同比增长199.36%；坦克品牌销量达到8018辆，同比增长31.66%。欧拉和坦克销量均有所增长。长城汽车旗下拥有哈弗、魏派、欧拉、坦克和长城皮卡五大汽车品牌。具体来看，哈弗品牌5月销量4.17万辆，同比下降22.47%，环比增长43.3%。长城汽车官网披露的数据显示，明星车型哈弗H6单月销量20.1万辆。魏派5月销量2520辆，同比下降16.31%，环比增长9.9%。欧拉品牌5月销量10800辆，环比增长199.36%，环比增长248.7%。5月20日，欧拉首款女性专属车芭蕾猫预售，共带来四个版本，续航里程分别为401公里和500公里。坦克品牌5月销量8018辆，同比增长31.66%，环比增长32.2%。自推出以来，中大型商务豪华SUV坦克500已售出2500多辆。据了解，新版坦克300将于6月底上市。长城皮卡5月销量1.7万辆，同比下降16.7%。其中，长城炮销量达到1.32万辆，环比增长29.9%。最近出台了两项新政策，即汽车下乡和降低车辆购置税。官网信息显示，长城汽车积极响应产业政策，哈弗、魏派、欧拉都在新政的基础上推出了更多优惠措施。其中，欧拉好猫和欧拉好猫GT均已被列入农村活动新能源汽车车型目录；哈弗品牌所有车型将减半征收购置税，哈弗H6中国奇克版将享受全额免征购置税；威派摩卡DHT-PHEV、马查多DHT-PHIV等车型可享受全额免征购置税优惠。根据乘用车联合会的初步统计，全国乘用车销量有所下降。5月1日至31日，全国乘用车市场零售135.4万辆，同比下降17%，环比增长30%；全国乘用车生产企业批发155.7万辆，同比下降3%，环比增长64%。6月1日至5日，16.8万辆乘用车零售额同比下降5%，比上月同期增长6%；全国乘用车批发16.3万辆，同比下降7%，比上月同期增长17%。中国汽车工业协会认为，各地积极实施地方汽车市场刺激政策，对汽车市场的复苏有一定的促进作用。目前，人们认为刺激政策可以支持销售复苏，但消费者在政策启动期间通常不急于购车。最明显的影响是在第四季度的政策退出期间。因此，目前的销售额符合政策的预期趋势。5月份的复工进度和产能利用率仍在攀升，而上海周边的恢复相对缓慢。目前，供应短缺对终端销售产生了一定的影响。随着6月份需求端的复苏，制造商的销售额将显著改善。目前，国内疫情高点已经过去，复工复产正在逐步推进，支持政策加快落地。长春的汽车制造能力在5月迅速满血复苏。上海部分企业从4月中下旬开始的复工复产正在逐步推进。5月，供应面临逐步改善，很快将满足产业链的正常供应需求。当前，汽车产业链企业正逐步从“消防”应急向常态化高韧性供应链管理过渡。生产和销售逐步恢复正常。

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