理想需要“库里南”

李想对理想L9的“500万以内最好的家用SUV”和“不怕库里纳”等金句，对公司股价上涨做出了重大贡献。6月22日，香港股市开盘后，理想汽车股价上涨12%以上，股价一度攀升至154港元，创下香港股市上市以来的新高。前晚，理想汽车发布了第二款车型——理想L9。尽管这两款车型都是附加车型，但与理想ONE相比，新车进一步提升了理想汽车的品牌定位。业内人士认为，就像库里南对劳斯莱斯一样，L9进一步提升了理想汽车的品牌形象，但就竞争对手而言，L9的竞争对手仍然是主流市场车型。

6月21日晚，在“大型营销大会”上，理想汽车正式发布了售价45.98万元的理想L9。据悉，这款车型的上市日期原计划在4月份。在此之前，官方已经逐渐透露了关于理想L9的信息，理想汽车首席执行官李想曾表示：“L9是世界上最好的SUV，售价不到500万元。”配置信息已经披露，只等价格，因此理想L9上市引起了很多关注。作为理想汽车的第二款量产车型，L9被定位为旗舰全尺寸SUV，车身长、宽、高分别为5218毫米×1998毫米×1800毫米，轴距为3105毫米，采用三排六座设计，提供制冷和隔热的两用车载冰箱。第二排还有一张小桌子。除了空间，从创新的五屏交互设计、两颗高通骁龙8155芯片的计算平台，以及功率放大器高达2160W的音频系统来看，理想汽车可以在L9上启动“堆叠”模式。李想在介绍理想L9时，被网友称为“大型营销事件”。他用电影宣传视频和自己的演讲来解释理想L9的亮点。45.98万元的价格公布后，不少网友表示“价格不贵”。然而，价格低廉的理想L9也引发了相当大的争议。李想在介绍车型的性能和参数时，多次使用“原创”、“极致”等形容词，还多次提到“售价600多万的劳斯莱斯库里南”。这意味着售价45.98万元的理想L9将直接将竞争对手定位为超豪华SUV。对此，有网友表示，“这是一个营销术语，还是你真的打算和库里娜竞争？”“新势力能取代豪华车吗？品牌足够强大吗？”然而，争议并没有影响理想L9的预订。新车开始预订后，预订客户一度被理想汽车应用服务器挤得水泄不通，为此，理想汽车不得不发布道歉声明。有消息称，理想L9的订单已经突破1万元，李想告诉北京商报记者：“L9的销量肯定会稳步超过理想ONE。具体订单数量暂时不会透露。”随后，北京商报的记者在理想汽车的员工圈看到了多张理想汽车展厅排队的照片。

事实上，关于理想汽车集团旗下第二款SUV理想L9及其智能底盘的争议不仅仅是关于标杆车型，更是关于售价超过10万元的大型理想ONE。但在李想看来，除了丰富的产品配置和车身尺寸进一步满足家庭需求外，新车的优势来自于产品开发和智能化。此前，理想汽车凭借其理想ONE产品已经上市三年，这也将理想汽车推向了造车新势力的第一梯队。但随着NIO和小鹏的产品线不断扩张，理想汽车也开始专注于产品规划。然而，与竞争对手相比，理想汽车在智能化方面并没有太大的动静。而这次在L9上，理想汽车展示了其自主研发的技术和智能化的底线。在2020年首次公开募股之后，我们可以在研发方面投入更多资金。过去我们真的没有钱，但当我们有钱的时候，我们真的投资了。现在我们可以看到我们设计了va……

像XCU这样的主板。“李想告诉北京商报记者，整个硬件设计驱动层、软件层和算法层都掌握在理想汽车手中，就像特斯拉一样。据了解，理想L9的配置相当多样。在智能驾驶方面，理想汽车开发的AD Max智能驾驶系统也是整个L的标准配置9系列，包括两个NVIDIA Orin-X处理器、一个128线激光雷达、DMS、五个毫米波雷达、十二个超声波雷达、六个800万像素摄像头和五个200万像素摄像头。与理想ONE相比，理想L9完成了全面升级。理想汽车有四个独立的团队，只依靠人工智能和算法运作， “李想告诉北京商报记者，在过去的三年里，理想汽车一直在谨慎地储备。我们认为，智能电动汽车最重要的两个目的实际上是能量再生，另一个是整个信息将从过去的二维和传统PC互联网进入三维人工智能refore，我们在人工智能和解决三维世界中的问题方面投入了大量的人力、财力和精力。在智能的支持下，谁是对手？李彦宏希望将L9的竞争对手直接瞄准豪华品牌燃油车型。理想汽车的一位工作人员告诉北京商报，作为理想汽车的第二款量产车型，定位为全尺寸SUV的L9在尺寸上与宝马X7、梅赛德斯-奔驰GLS和路虎揽胜等其他车型相当。然而，在汽车市场上，车身尺寸并不是比较竞争对手的唯一标准。李彦宏想用理想L9与劳斯莱斯库里南等车型竞争，更重要的是，提升品牌价值。此前，理想汽车旗下只有一款车型，理想one，售价在30万-35万元之间。作为造车新势力，蔚来和小鹏的产品线要比理想汽车丰富得多。其中，蔚来已经用ES8车型巩固了高端定位，小鹏G9也即将交付。如何用理想L9稳定品牌的高端定位成为关键。事实上，在劳斯莱斯车型中，库里南也是一款价格更高的车型，这进一步增强了品牌的存在感，更接近于定位高于理想ONE的理想L9。中国汽车流通协会专家委员会委员严景辉认为，理想ONE上市后，将锁定30万元的市场，而L9将进一步提高品牌价格，梳理品牌的高端形象，并与NIO进行比较，与奔驰、宝马、奥迪进行比较。在梳理品牌形象和提升定位的同时，理想L9在同价位也有竞争对手。从造车新势力来看，蔚来先后推出了ES7和ES8两款车型，占领了纯电动高端中大型SUV市场。就交付时间而言，ES7与理想的L9相对接近。与此同时，小鹏汽车还将在第三季度推出一款大型SUV G9车型。业内人士认为，消费者在选择车型时，首先考虑的仍是价位。在相同的价格范围内，理想的L9尺寸占据优势，但他们仍会遇到来自NIO和小鹏的相应竞争对手。但理想L9车型仍然采用增量编程系统，因此在燃油车市场上也会遇到同价位段的竞争对手。目前，包括梅赛德斯-奔驰GLC和宝马X3在内的能够覆盖L9价格区间的车型都有与理想L9相似的顶级配置。虽然宝马X5的价格区间更高，但它的车身尺寸更接近L9，也会被消费者拿来比较。不仅是豪华一线产品，雷克萨斯NX、英菲尼迪QX60和QX50等二线豪华品牌也将在同一价位与理想L9竞争。这意味着理想L9仍然面临着来自车型的更多挑战。业内人士认为，豪华品牌是这个价格区间的热门车型，在消费者中有很高的知名度。尽管理想L9在车身尺寸方面远远超过了竞争对手，但它在大众市场上也是对理想的重大挑战。与一线品牌相比，理想L9更有可能争夺二线豪华市场份额。北京商报记者刘洋刘晓萌文兵摄

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