每经热评丨中国品牌车企需加快ESG建设

每当评论员孙童加快“双碳”目标落地时，ESG评级不仅成为综合衡量企业可持续发展能力的重要指标，也被资本市场视为综合评价企业价值和潜力的核心参考因素。所谓ESG是一种投资理念和评估标准，关注企业的环境、社会和治理绩效，而不是财务绩效，包括E、S和G。更直白地说，它是相关投资机构检查公司产品是否低碳环保的标准，甚至一家公司的生产经营是否是绿色低碳的。对于汽车行业来说，ESG评级已逐渐成为衡量车企价值的新标准，以销量和利润为基础的英雄时代可能一去不复返。值得注意的是，跨国车企在ESG评级和相关信息披露方面更加积极主动，ESG评级也将成为其披露财务指标的重要参考。纵观中国品牌汽车公司，ESG评级仍然是一个相对较新的事物。尽管越来越多的中国车企开始重视ESG评级，但为了成为全球知名品牌并引领汽车行业的未来发展，有必要继续加强这方面的建设。这也是中国汽车工业走向强大的必修课之一。作者认为，加强ESG信息披露有利于改善公司治理，增强可持续发展能力，进一步加快实现“双碳”目标。事实上，跨国车企对ESG的理解和信息披露显然起步较早，落地计划也更加积极主动。自2020年以来，全球各大汽车公司开始关注基于碳中和的ESG发展计划。其中，以德国为首的欧洲汽车公司是ESG的先驱。2020年，梅赛德斯-奔驰、宝马、大众等欧洲汽车公司相继推出了碳中和计划，围绕ESG进行了详细规划。Sustainalytics的ESG风险评级数据显示，以梅赛德斯-奔驰为代表的跨国豪华车公司ESG风险较低，在汽车行业处于领先地位。今年4月，梅赛德斯-奔驰还在线举办了第一届ESG论坛，阐述了覆盖全价值链的环境、社会和公司治理战略，包括促进综合电力、减少产品碳足迹、提高女性在高级管理职位中的比例，增加了各种与绿色绩效相关的绿色金融工具和双边融资协议。在中国，这方面起步较晚，但发展迅速。近年来，监管部门多措并举，使上市公司披露ESG报告逐渐成为主流。今年4月，中国证监会发布了《上市公司投资者关系管理指引》，明确提出上市公司要落实新发展理念要求，在与投资者关系管理层沟通中纳入上市公司ESG信息。根据中信证券（600030）对2021披露ESG/社会责任报告的1100多家上市公司的研究，从行业分布来看，银行业的覆盖率为100%，而机械、汽车等行业的覆盖率不到15%。这一对比数据也表明，国内车企仍缺乏ESG信息披露。在此背景下，中国品牌车企越来越重视ESG评级和报告披露。东风集团、广汽集团（601238）、吉利汽车、小鹏汽车、理想汽车等车企正在加快发布ESG报告，不仅关注产品端的低碳环保，还关注供应链、原材料、能源、生产制造全生命周期的碳排放。然而，对于中国汽车公司来说，ESG评级仍然是一件新鲜事。在这个评价体系日益成为衡量全球汽车公司价值的新基准的时代，中国汽车公司要想继续提升品牌，加入全球知名汽车公司的行列，就必须加快和改进这方面的建设，以跟上世界一流水平。

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