不断超越、始终领先，热销13年的“汉兰达现象”深度解读

广汽丰田汉兰达作为一个总是被拿来比较但很难遇到真正对手的“独狼”型玩家，已经成为汽车行业的一个现象级存在。过去，汉兰达是满足用户需求的产品基准，但现在有一种生活方式叫做汉兰达。从“从更高的地方重新出发”到“征服更高的位置”，再到“到达更高的地点，拥抱世界”，汉兰达在不断突破和创新。说实话，你在选车的时候关心它的销量吗？虽然销量不能代表一切，但销量已经成为消费者选车的标准之一，这是不争的事实。毕竟，一个高销量的产品表明它适合大多数消费者，也有相对完整的售后服务。汽车零部件的自然循环速度也将更快。

作为开创和引领豪华7座SUV市场的全球战略车型，汉兰达于2000年在北美推出，目前已经走过了22年的辉煌历程。它在北美、中国和大洋洲继续畅销，全球销量达到450万台。自2009年广汽丰田推出汉兰达以来，汉兰达正式实现国产化，成为中国首款真正豪华的7座SUV。多年来，国产7座SUV经过三次进化，以高价值、高品质、高保值、高保量著称，至今已火了13年，累计销量达到117万辆。这是中国首款累计销量超过100万辆的豪华7座SUV。2021，汉兰达的年销售额达到107733辆，打破了年度历史销售记录。2022年1-5月，汉兰达共售出39215辆，持续领跑豪华七座SUV市场。大销售量是否等于高残值？根据中国汽车流通协会发布的年度销售数据和他们的汽车残值年度报告，汉兰达是个例外。人们会发现有一种意想不到的现象。某款年销量最高的车型，月销量甚至达到了5万+，但在保值排行榜上并没有挤进前几名。造成这种情况的原因与某些品牌车型为抢占市场份额而进行的价格战有关。当消费者购买某些看似“高性价比”的高销量车型时，他们开始觉得自己很划算，但几年后，他们就会受到质量问题的困扰。当这种车型在二手车市场上流通时，它的声誉和需求会好到什么程度？不能对残差值进行排序是合理的。

然而，汉兰达是一款平衡高销量和高保值的车型。根据中国汽车流通协会发布的2021汽车保存率数据，广州丰田汉兰达在SUV行业三年剩余价值仍为89.12%，稳居前三。根据二手车经销商的反馈，汉兰达也是日本品牌中公认的最强收购价格。从二手车残值的角度来看，无疑体现了品质优良、需求旺盛的优势。套期保值率实际上是对汽车剩余价值的估值。一辆保值率高的汽车可能不是一辆各方面都有出色表现的汽车，但它无疑是一辆质量稳定的汽车。对于一款整体实力均衡的产品，有些人真的不想在几年内进行交易。在这一点上，无论你是准备驾驶到报废，还是准备在几年后出售，汉兰达本身的质量、可靠性和高性价比都让你无后顾之忧，在做出任何选择时都不会感到不知所措。品牌声誉背后的故事是，一个产品在销售额和剩余价值方面表现良好，往往充分反映了品牌声誉。只要看看全新第四代汉兰达的诞生过程，人们就不难理解，这种口碑的建立是自然的。全新第四代汉兰达诞生于广汽丰田高品质的“零缺陷率”工厂，延续了丰田高QDR品质基因。根据全国汽车用户满意度评价，汉兰达在细分市场中连续7次排名第一……

年。在安全方面，北美版的第四代汉兰达在2021美国IIHS测试中获得最佳安全选择+评级，该款车使用与全新第四代汉兰达相同的安全配置。

作为丰田的新造车理念，TNGA架构实现了丰田生产方式的又一创新。它真正从零开始，重新开发几乎所有的零部件，在所有核心部件上采用丰田的最新技术，并对整个产业链进行全面升级，从而赋予TNGA车型更强的竞争力。自2017年引入TNGA架构以来，广汽丰田家族的产品阵营不断壮大，销量持续攀升。目前，广汽丰田混合动力家族已全面完成TNGA架构升级，车型全面搭载丰田第四代THS II双擎混合动力系统，动力更强，油耗更低，在消费者中树立了良好的口碑。在广汽丰田，“高QDR”汽车制造的理念始终贯彻在研发、采购、生产和检验的各个方面。QDR是三个英文单词的缩写：质量、耐用性和可靠性。广汽丰田在中国的16年时间里，从研发到采购和生产，严格控制产品，从研发开始到生产、制造和质量控制，确保卓越，从而赋予广汽丰田产品核心产品的力量。每一次迭代都会带来最有价值的改进。作为大型七座SUV市场的先驱和领导者，汉兰达在每个时期都面临着不同的挑战，并在不同时期“战胜”了许多竞争对手，使其成为“流动的竞争对手和铁甲汉兰达”。事实上，多年来，在每一次产品迭代中，汉兰达都根据市场消费者的需求进行了有针对性的改进。例如，第二代汉兰达在中国的首次引入使车身尺寸和动力得到了显著改善。空间方面，轴距达到2790毫米，第二排座椅可自由拆装，可前后滑动120毫米，为第二排和第三排创造了更大的空间。同时，车辆的后挡风玻璃也可以单独打开。即使在2009年广汽丰田国产第二代汉兰达之后，2.7L入门级车型的配置仍然保持不变，价格仅为24.88万元。第三代汉兰达为中国市场带来了全新的设计和三种动力选择。内饰根据中国人的需求进行了改进，使其更加高档。它还专门为中国市场提供了一款2.0T车型。事实上，在全新的第四代汉兰达到来之前，前后有过几次修改，但价格基本保持不变，有很多改进的配置。在此期间，其他国内竞争对手纷纷推出7座车型，但仍无法撼动汉兰达的地位。

如今，被消费者贴上高价值、高品质、高保值标签的汉兰达第四代车型已经上市一年了。外观返老还童，内饰质感和配置大幅升级，宽敞的七座空间、动力和四驱都非常硬核，油耗也特别低。全新的第四代汉兰达可以说是一次全面升级，没有任何缺点，真正一次满足您的所有愿望。全新的第四代汉兰达基于TNGA-K平台打造，在可靠性方面迈出了进一步的步伐，并率先完成了同类车型的混合动力，具有超长续航里程和更低的油耗。外观方面，除了通过20英寸的车轮增加运动气息外，内饰的材料和设计也有所变化。配置方面，包括流媒体后视镜、面部识别、12.3英寸全液晶仪表板、全景成像、彩色HUD抬头显示器、负离子发生器、JBL音响系统等，这些都是上一代车型没有配备的。在主动安全方面，最新一代TSS智能安全自然也不缺。这包括一个具有行人识别功能的碰撞前安全系统、一个全速自适应巡航器……

0-180km/h的e控制系统、车道保持系统、盲点监测系统、倒车警告和主动制动系统等。至于行李箱空间，新一代汉兰达的行李箱长度增加了50mm，即使第三排座椅打开，它仍然可以垂直容纳四个扩展坞和其他杂物，满足家庭短途旅行的需要。

总结：综上所述，如果只是5天的城市生活，5.3L超低百公里油耗、宽大的包裹式座椅和丰富的车机系统可以满足高效日常通勤的要求；除了2天的短途郊游外，舒适宽敞的“Big 7 Seat”和最新一代TSS智能出行安全还可以满足所有家庭成员的高舒适、高安全的短途出行需求。对于七天以上的长途探险，一箱油可以跑1000公里的超长里程，超大的后备箱空间，全新的E-FOUR电子四驱，可以更好地满足所有路况和全天候的长途探险休闲旅行。由此可见，汉兰达能取得今天的标杆地位，是多方力量积累的结果。“汉兰达”三个字代表了一种不怕远方、不怕挑战、勇于探索的征服精神。这也是一种冷静、无拘无束的态度和生活方式，这种态度和方式是宽广和向前的，超越了界限。

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