电池原材料价格将见顶？多位专家预计镍、锂价格明年显著回落

经济观察网记者周菊动力电池原材料价格的持续飙升，正在不断推动新能源汽车行业的健康发展。但好消息可能并不遥远。在6月16日举行的“云上宜宾”动力电池大会上，多位行业专家的最新观点显示，锂、镍等关键原材料价格可能出现回调。容百科技董事长白厚山指出，预计明年金属镍供应量将超过40万吨，镍价将从现在的2万多美元/吨迅速降至明年的1.5万美元/吨以下。镍是三元锂电池的关键原材料，其价格持续上涨，导致多起“怪兽镍”事件。对于锂资源，白厚山预计价格也会下降。“我们原本预计碳酸锂的价格将在今年下半年开始下跌。这一趋势在一段时间前就开始了，但由于新冠肺炎，每个人的产量都暂时下降了。进入5月后，生产迅速恢复，价格出现了暂时的修正，但总的趋势一定是下降。这也是m的特点它本身。作为一个周期性行业，当需求突然增加时，矿业价格会迅速上涨，但肯定会回落。镍和锂是目前三元锂电池的关键原材料。基于对其价格下降的预期，白厚山对新能源汽车的整个供应链持乐观态度。容百科技（688005）是一家国内科创板上市公司，主要从事锂电池正极材料及其前驱体的研发、生产和销售。数据显示，自去年下半年以来，包括锂、钴、镍在内的动力电池主要原材料均出现大幅涨价。最典型的是碳酸锂，今年从5万元/吨涨到50多万元/吨，价格涨幅近10倍。这给动力电池产业链相关企业带来了巨大的压力。事实上，材料价格最近大幅上涨，对于像我们这样技术创新的初创公司来说，成本压力非常大， ”北京蔚蓝董事长兼总经理于惠根在会上表示。与白厚山一样，许多专家认为，动力电池原材料的价格将主要根据供需趋势进行调整。首先，在供应方面，从长远来看，动力电池的主要原材料供应充足。中国科学院院士欧阳明高院士指出，从锂资源的角度来看，发展锂电池产业没有问题，国内锂资源探明储量正在增加。根据我们目前的可采储量，如果我们生产轿车，我们也可以达到30亿辆。中国估计，到2040年和2045年，新能源轿车将达到3亿辆左右。此外，材料将在一定程度上开始流通，我们估计到2050年，一半的材料将是圆形的，而不是新的。所以总的来说，需求和供应没有问题， ”欧阳明高表示。孚能科技董事长兼首席执行官王宇也表示，国内原材料储备充足。目前原材料短缺是由于新能源汽车产能突然爆发，导致上游供应链供应不足，供需关系出现偏差itus正在打击市场对电池原材料价格的猜测。3月26日，工业和信息化部副部长辛国斌在中国电动汽车百人会论坛上表示，当前动力电池原材料价格大幅上涨的问题需要高度重视和认真研究解决。他提出，适度加快开发国内资源，坚决打击囤积居奇、投机炒作等不正当竞争，引导产业链上下游企业加强合作，实现共赢发展，推动关键原材料价格回归理性。中国创新航空研究院院长郑翔表示，自去年下半年以来，民发改委……

工信部经常召集包括汽车制造商在内的上游材料企业和下游电池企业讨论相关问题。中国创新航空研究院也参与了多次讨论。值得注意的是，电池原材料的涨价也带来了一些相对积极的影响。一是客观推动相关企业积极降本增效。郑翔表示，去年中国创新航空研究院单台GWH的生产成本下降了30%，人工成本也至少下降了25%。但他也指出，“考虑到原材料成本的大幅上涨，可能占整个成本的70%-80%，剩下的20%和30%的成本降低空间仍然有限。尽管我们已经达到了非常好的水平，但我们也希望进一步控制上游材料的价格，”郑翔说。白厚山指出，电池原材料供应短缺，导致整个供应链出现大幅波动。但另一方面，这也可以被视为一件好事，表明整个新能源汽车行业真正进入了爆发期。刚才我们提到碳酸锂的价格上涨了10倍，我们相信矿业运营商将大大增加投资力度。白厚山认为，这将促进锂资源供应的增加。

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