7月9日，据报道，一辆特斯拉在重庆市石竹县失控，造成2人死亡、4人受伤，引发关注。作为回应，报告称司机操作不当。报告显示，四名伤者正在医院接受治疗，目前均无生命危险。肇事司机已被控制，事故仍在进一步调查处理中。
网传视频显示，7月8日晚，重庆市高山避暑胜地石竹县湟水发生一起严重事故。一辆特斯拉Model Y撞上了多名行人，并从几米高的陡坡上冲了下来。许多碎片、泥土和砾石也随之散落，使事故现场更加悲惨。
石竹县局交巡警大队相关工作人员告诉《南方都市报》记者，相关路段已经清理完毕，目前交通没有受到影响。
特斯拉已经发生了多起事故，但目前没有证据证明特斯拉存在质量缺陷。根据的报告，一些网民认为特斯拉发生事故的高概率与单踏板驾驶有关，这与传统燃油车有显著区别。
所谓单踏板模式是指通过加速踏板启动、加速和减速车辆的操作。踩下加速，松开减速，只要驾驶员熟练操作，控制这个踏板的力度就可以完成起步、滑行、制动等操作。
值得一提的是，单踏板模式并不意味着特斯拉只有一个踏板，更不意味着刹车功能的消失。尽管在正常驾驶条件下，单踏板模式足以完成大部分加速和减速操作，但驾驶员仍需要制动踏板来完成紧急制动。
特斯拉的“单踏板”模式之所以引起巨大争议，主要是因为许多首次接触单踏板模式的驾驶员无法适应这种操作习惯，车辆有强烈的顿挫感，甚至怀疑单踏板驾驶会带来安全风险。然而，大多数驾驶员已经非常熟悉传统燃油车的驾驶模式，突然接触到特斯拉的单踏板模式显得特别陌生。
特斯拉负责对外事务的副总裁陶琳曾公开表示，“在车辆的使用中，有必要加强消费者教育，与驾校和交通部门合作，让每个人都了解新车的使用方法，避免在使用过程中出现误操作，或因不了解功能而导致的其他一些问题
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