科技与价值双驱动 福田汽车交付北京市首批氢燃料重卡

2022年7月5日，北京市首批氢燃料重型货车“示范京津冀领先氢能”交付运营仪式在国家氢能示范区大兴区举行。北京市、大兴区相关领导，建工、福田汽车（600166）等企业代表，以及数十家全国性媒体共同见证了运营仪式。

在“双碳”背景下，能源转型已成为必然趋势，而在部署“氢”的背后，肩负着重任。作为北京市下辖的国有企业，福田汽车提交了这份绿色答卷，涵盖了氢燃料电池汽车的加氢、氢利用、大规模应用等多个方面。产业集群规模应用走在全国前列，充分展示了首都支持创新型国家和科技强国建设的“北京贡献”。这是北京市相关部门在建立氢能生产、储存、运输、加工、利用全产业链保障机制下的积极成果，也是北京市推动氢能产业在城市建设物流等场景应用的先行示范。首都国有企业之间的强大联动，利用技术实施国家“双碳”战略，发挥龙头企业的引领作用，展示京津冀地区和领先的氢能，在中国绿色可持续发展道路上树立了新的里程碑。完美继承技术，积累氢燃料重型卡车。作为庞大的新能源汽车市场中的“小众”，氢燃料重型卡车一直以技术难度高、研发周期长而著称。只有坚持做困难和正确的事情，才能在商用车新能源的道路上占据领先地位。作为北京燃料电池汽车“示范应用联合体”的领军企业之一，福田汽车早在2006年就与高校合作承担国家“863计划”，完成了氢燃料电池商用车技术的积累、示范运营和成熟的商业应用。凭借深厚的技术积累和充分的市场验证，福田汽车的氢燃料重型卡车在2020年中国国际服务贸易博览会、2021世界智能互联网大会和2022年中国电动汽车百人会议论坛上获得了很高的声誉。此次交付的首批40款氢燃料重型卡车产品完美继承了福田汽车十多年氢燃料商用车的技术积累，包括三项业界领先的技术：业界最大的六个385L氢气瓶储氢供应系统、高度集成的智能大功率燃料电池、，以及全天候长寿命大功率动力电池控制技术。其中，氢燃料电池来自国内领先的氢能公司北京亿华通。20分钟加氢续航里程440公里，在取代传统燃油重型卡车方面具有突出优势，尤其是福田汽车推出的-35℃超低温启动技术的应用，满足全天候应用。在低碳环保方面，智蓝氢燃料重型卡车的环保价值凸显。根据柴油车每100公里消耗55升燃料的计算，每辆车40辆氢燃料重型卡车将比柴油车每年每2.5万公里减少1487吨二氧化碳排放，加速实现“双碳”目标。在技术和价值双重驱动下，全面布局应用场景，一直是“氢”汽车的成熟路径。面对新能源汽车技术的挑战，福田汽车并没有局限于简单的产品研发、生产和销售，而是坚持以市场需求为导向，以全场景覆盖为导向，大胆提出了基于场景定制和商业模式落地的商用车新能源发展建议，并逐步实现……

ts对城市物流的支持终端配送、城市建设、市政环卫、机场、矿山、港口等7个新能源商用车应用场景的布局，成功实现了从“政策驱动”到“技术和价值驱动”的跨越式转变，实现了5大类253个场景的全面覆盖，包括城市物流配送、干线和支线物流、城市运营、封闭场景和客运场景。此外，福田汽车以开放的姿态，带领产业链优质资源联盟，打造“氢社区”和“氢朋友圈”，形成了涵盖制氢、加氢、利用的全套解决方案，解决了痛点，提升了体验。凭借氢燃料电池汽车产业发展集群的优势和良性循环，将推动中国能源产业升级和能源结构调整。实现“双碳”目标是一个广泛而深刻的转变，既需要统一的国家战略，也需要开拓者的领导。福田汽车凭借其领先的产品技术、技术和价值驱动的方法，取得了令人惊讶的成果。它不仅向世界展示了中国作为一个大国的作用，也为商用车行业的“氢”趋势提供了一个极好的典范。

标签：福田北京

汽车资讯热门资讯