"新物种"HiPhi Z亮相并预售,高合开启双旗舰时代

7月5日，高合HiPhi Z正式开放预订，预售价格从60万元到80万元不等。作为HiPhi“三大定义”下的第二款旗舰产品，与HiPhi X相比，HiPhi Z的未来感有所提升，深刻诠释了HiPhi的“喜欢创造”的品牌态度；同时，HiPhi Z的首次亮相也标志着高合汽车正式进入双旗舰时代。高合汽车凭借HiPhi X确立了自己的声誉，似乎已经占据了新赛道的“制高点”“高”是因为截至5月，高合HiPhi X今年四次以超过50万元的价格夺得豪华纯电动销量排行榜榜首，在细分市场的市场份额为24%；“高”还得益于高合汽车产品的高端定位，在售的HiPhi X和即将上市的HiPhi Z的定价区间在60万至80万元左右，这是中国汽车品牌此前很少触及的高度。7月5日，高合HiPhi Z产品说明将如期发布。高合汽车创始人兼董事长丁磊宣布正式开启车辆预订，预售价格从60万元到80万元不等。

这张照片取自网络新闻发布会解释会，丁磊感叹道，“如果我们只遵守规则，那么高合将失去存在的意义”，这成为HiPhi Z惊人表现的基础。正如丁磊所说，HiPhi Z是一款“已经存在了20年的汽车”。作为高合“三大定义”下的第二款旗舰产品，HiPhi Z的未来感与HiPhi X相比丝毫不减，深刻体现了高合“喜欢创造”的品牌态度；同时，HiPhi Z的首次亮相也标志着高合汽车正式进入双旗舰时代。此前，高合汽车凭借HiPhi X一举成名，似乎占据了新赛道的“制高点”“高”是因为截至5月，高合HiPhi X今年四次以超过50万元的价格夺得豪华纯电动销量排行榜榜首，在细分市场的市场份额为24%；

“高”还得益于高合汽车产品的高端定位，在售的HiPhi X和即将上市的HiPhi Z的定价区间在60万至80万元左右，这是中国汽车品牌此前很少触及的高度。

这张图片取自在线新闻发布会，重点关注产品本身。HiPhi Z最大的亮点无疑来自其富有想象力和创新的设计。利用纯电动平台带来的优势，HiPhi Z创造性地将超级跑车与四门Coupe结合在一起，低顶车身和大尺寸车轮的结合为超2米宽的车身提供了灵活的视觉体验。它也从未停止过未来机械的外观，隐藏在车内的AGS主动进气格栅与外格栅相结合，再加上主动空气悬架尾翼，构成了HiPhi Z的数字空气动力学套件。与车辆后部下部扩散器相结合，有效降低了车辆的风阻，提高了性能。

这张照片是从网上新闻发布会上拍摄的，并进入了汽车。双音数字座舱的新概念最早在HiPhi Z上提出。在前排的星舰驾驶区，赛车斗式座椅搭配集成式头枕，让驾驶员即使在城市中也能体验GT的驾驶乐趣。后排座椅是一个可调节靠背角度的环绕式座舱，提供了良好的包裹和支撑体验。华丽而科幻的外壳包裹在HiPhi Z的智能核心——车载数字机器人HiPhi Bot上。当司机在车内时，HiPhi机器人可以听声音并识别位置。通过多轴位移机械臂，将中央控制屏幕转到适当的角度和位置。每一次互动都是与未来数字生活的对话。

这张照片取自在线新闻发布会。在感知方面，HiPhi Z标配32个驾驶辅助传感器，包括1个激光雷达、13个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达和1个三区释放检测传感器。结合高精度地图和定位模块，最大前方探测距离可达250米。当面对复杂多变的交通环境和驾驶条件时，不同的传感器信息相互补充，人工智能可以更全面有效地了解车辆周围的环境和驾驶员的状态，实现更可靠的决策和规划。同时，HiPhi Z还将配备已成功量产并在HiPhi X上应用的双链路通信、12相转向电机、双12V电池和双制动器。当主系统出现故障时，备用系统可以实时接管。通过六大系统的双冗余设计，HiPhi Z构建了一个全面可靠的安全系统。

这张图片取自一场在线新闻发布会，被定位为“新概念GT”的旗舰产品。HiPhi Z集出色的操控性和舒适性于一身。超级跑车级别的性能指标对HiPhi Z的底盘设计、车身刚度、动态控制系统、电池等提出了极高的要求。HiPhi Z上的这款超高规格底盘组合采用了全铝双叉臂前悬架、五连杆后悬架、空气悬架和CDC连续可调阻尼减震器。结合后轮转向和IVC车辆动态控制系统，为HiPhi Z的操控性能奠定了坚实的基础。运动化的底盘调教和高刚度的车身支撑彻底激活了HiPhi Z的超级跑车基因。值得一提的是，HiPhi Z上的后轮转向角双向为13.2度，转弯半径仅为5.7米。续航里程方面，HiPhi Z搭载了采用CTP技术的120千瓦时高性能电池组，续航里程可达705公里。

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