插电、纯电、氢能源！新能源汽车是不是汽车的未来？

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时间：1900/1/1 0:00:00

1885年，德国工程师卡尔·本茨在曼海姆制造了一辆三轮汽车，发动机为0.85马力（1马力≈735瓦）。这辆车的最高速度为15公里/小时，成为世界上公认的第一辆车。

1886年1月29日，奔驰在德国获得了一项汽车专利。同年，另一位德国工程师戈特利布·戴姆勒也制造了一辆由1.1马力汽油发动机驱动的四轮汽车。因此，人们通常认为1886年是汽车的第一年，1886年1月29日也被认为是汽车的诞生日。

时间过得很快，一眨眼就过去了100多年。在此期间，尽管汽车发生了多次重大变化，但驱动汽车的动力并没有发生太大变化，始终主要依靠汽油和柴油。

如今，随着新能源汽车的进入，稳定了一个世纪的汽车行业也面临着洗牌，但也存在着巨大的障碍。新能源汽车会成为汽车行业的未来吗？

目前，所谓的新能源汽车种类繁多，包括插电式、纯电动、氢能等，各有优缺点。

插电式动力车型既有汽油又有电动，没有里程焦虑，被认为是目前最好的过渡产品。然而，由于它使用的是发动机，配有电池、电机和其他部件，其结构相对复杂，因此制造成本不低，后期维护和维修成本也不便宜。

使用纯电动汽车的成本非常低。有了家用充电站，每公里收费不到10美分。在今天高油价的情况下，它不太受欢迎。然而，如果家里只有一辆车，目前不建议购买纯电动汽车，因为续航里程一般，受外界温度影响很大；其次，充电速度相对较慢，即使快速充电，也需要至少一个小时才能充满电；第三个原因是纯电动汽车本身比较贵，更换电池更贵。

氢气燃烧后只产生水，因此氢动力汽车被一些人认为是最好的解决方案。然而，氢气的生产和储存成本太高，目前不适合大规模推广。此外，相关车型的研发成本很高，售价甚至更高。此外，充电配套设施并不完善，只能在小范围内进行测试。

尽管各有优缺点，但新能源汽车确实发展迅速。随着电池技术的成熟，续航里程长、充电时间快的电动汽车越来越多。相信随着新技术的使用，电动车型将被更多的消费者所接受。